Хто читає мій БЖ знає як мене довго напружувала проблема цокотудвигуна на холодну, також багато хто читав як я з цим боровся, хтоне читав ось і ось ще, але всі ці спроби були практичнобезрезультатні.. Зібравшись з силами я вирішив закопатися в движкувже втретє, але тепер я вирішив діяти масштабно. Гідроштовхачів, атакож придбав сальник колінвала передній і прокладку перехідникамасляного фільтра для того, щоб прибрати соплення масла.І роботазакипіла, відразу зізнаюся невдячну цю справу компенсаторимити.Загалом вечір вбитий, гідрики вимиті перевірені і заправляютьновим маслом, далі збірка і звичайно ж результат! )))
Заінтригував так? )))
прокладос
катному сальнику
починаємо операцію
знімаємо кришку і повітрян
знімаємо подушку двигуна
знімаємо шків колінвала
ремінь доп агрегатів і грм
а ось і багатий внутрішній світ
огляд
огляд 2
огляд 3
огляд 4
огляд 5
огляд 6
відкручуємо бугеля розподілів
і ось вони красені
а тут живуть гідро-штовхачі
а це вже помиті та заправлені компенсатори
АЛЕ СТУК БУВ НЕ ЗОВСІМ ЧЕРЕЗ КОМПЕНСАТОРІВ, ЧАСТИНО ВІН КІНЦЕВОПІШОВ, АЛЕ ОСНОВНОЇ ЗАЛИШИВСЯ. ЩО Ж БУЛО ЦЬОМУ ПРИЧИНІ ЧИТАЙТЕ ВНАСТУПНОЇ ЧАСТИНИ!
Схожі записи
Прибираємо стукіт гідрокомпенсаторів (частина друга)
Прибираємо стукіт гідрокомпенсаторів (частина друга)
2
Значок з підсвічуванням, своїми руками Встановлення!
Значок з підсвічуванням, своїми руками Встановлення!
10
Заглушив клапан EGR і очистив дросельну заслінку.
Заглушив клапан EGR і очистив дросельну заслінку.
11
Зарядний пристрій зі старого безперебійника своїми руками.
Зарядний пристрій зі старого безперебійника своїми руками.
19
Коментарі5
Таке почуття, що вона в тебе підтраює, ні?
Так, а для незрозумілих? Що робити?) І відео результату))
Затягнути належним чином гайки випускного колектора і все, діливши на 10 хвилин, навіть під під'їздом! А відео буде завтра!)))
здорово!
Дякую!)))