Результа на лице! "
Привіт усім! ))) Помітив дивну поведінку машини, спочатку незрозумів у чому справа, але коли дружина сіла за кермо, а моя дупав крісло пасажира Права сторона при гальмуванні почала сильнішерозгойдуватися і клювати носом, та й при проходженні ямок з'явиласяпідвищена вібрація з якимось похрюкуванням.При ретельному огляді, як я й підозрював, потекла права стійка. Одна фірма типу каяба, сакс і т.Д., на нашу катерину не робить стійки.Сорі натикався наодне Г безіменне, але сам продавець сказав, що не потрібно їїбрати.
Купив і давай розглядати!
А це власне експерт. Гайка штока, яка хвилин 20 не даваланудьгувати, хотів уже плюнути і їхати за новим опорником іпідшипником опорним, а й за болгаркою. Але все ж таки вона здалася.> Ось так вона виглядає в горизонтальному положенні)))
Заглянув на внутрішню частину склянки, думав іржава, а ні всесупер. Беремо стяжки для пружин і крутимо поки не послабитьсявищезгадана. Нова стійка, чиста красива, сподіваюся прослужитьдовго! А це-сум, біда. (((
Отже, починаємо процес складання.). Одягаємо гумку, обов'язково вправильному положенні. Одягаємо буфер з пильником! Потоп пружину Ісам опорний підшипник! Змащуємо різьблення солідолом, що він неіржавів і відповідно легко відкручувався на вимогу Затягуємо гайку (повністю затягуємо вже з-під капота на встановленій на автостійці) І направляючи пружину в місця там де вона повинна бути (щобуникнути перекосу пружини) послаблюємо стяжки. Ось і все Ставимо наавто і радіємо! )))
Весь процес зайняв не більше однієї години з перекуром тапаралельної допомоги із заміни гумок заднього стаба, дружбанаdarikofff
Сподіваюся мій фотозвіт піде на користь Сокаптивникам!
Схожі записи
Прибираємо стукіт гідрокомпенсаторів (частина друга)
Прибираємо стукіт гідрокомпенсаторів (частина друга)
2
Значок з підсвічуванням, своїми руками Встановлення!
Значок з підсвічуванням, своїми руками Встановлення!
10
Заглушив клапан EGR і очистив дросельну заслінку.
Заглушив клапан EGR і очистив дросельну заслінку.
11
Зарядний пристрій зі старого безперебійника своїми руками.
Зарядний пристрій зі старого безперебійника своїми руками.
19
Коментарі18
Хто знає про довжину штока, бувають довгі та короткі?
Угу підходять усі, довга для с100, коротка для с140, вона стане такою ж довжиною коли почне працювати саме пружина, вона має дві жорсткості залежно від висування штока, довга ж такої функції не має.
Здрастуйте. Ви одну стійку змінювали?
так, одну, друга ще рідна.
Як стійка поводиться після установки ?
вже 60000 з плюсом, пройшла, все чудово
Це радує . Я теж собі такі ставитиму . 🙋
як стійка, ходить?
60000+ вже, політ нормальний)))
Привіт. Собі теж купив стійку, тепер збираю інформацію. Центральна гайка на стійці на скільки? 19 - мало, 22 - багато. на 20? чим і як відкручував? Накидним і фіксував шток від провороту ріжковим на 8?
Гайка помоєму на 21, а шток ріжковим на 8 не зможеш утримати, брав комір г-подібний і болгаркою робив пропив за розміром штока і то в двом з друганом помучилися поки зірвали, закручено на совість. Це було своє важке в цій операції .)))
Одразу видно руки ростуть звідки треба. Молодець))). Удачі.
Пізнавально.
Спостерігав на своїй капі такий сум, у -35 морозу пробив неакуратно. Відмінний фото звіт!
Спасибі)))
що ж ти перевернув стійку горизонтально? якщо ти прокачав її, то складання треба проводити у вертикальному положенні! і в жодному разі не перевертати до повної установки!
Якщо логічно посудити - то прокачувати стійку потрібно якщо в ній присутній повітря, а в новій даного факту не повинно бути як такого. Скільки поміняв на ланосі, авео і т.д. і т.п., ніколи це не прокачував і працюють до цього дня без будь-яких проблем.
Чудово, беремо на озброєння!