Оновлення внизу
--------------- ------------------------------------------------------------------------------
Всім привіт) Нарешті відбулася моя мрія.Три роки незмінно хотівбумер За цей час пристрасті змінювалися по кузовах, але марцізалишався вірним, інших варіантів немає і бути не може! І осьнарешті я став щасливим володарем дива з біло-блакитним пропелером, долучився до твору німецьких інженерів. Іномарка, мій перший бумер- це вже немало означає! ) Поки що це скромний варіант, мотор 1.8, зате інжектор а не карб, хаха))) Головне що це мій перший квиток вкраїну БМВ, і навіть непоганий)
Гальма дискові по колу, хапають чітко і надійно, краще за багатобюджетних іномарок! Музика — два великі динаміки в задній полиці, магнітола через флешку. І з мотором і ходовкою не все солодко -передні стійки під заміну, движку міняти голову.
З сигналкою приколи - не відкриває праві двері, і не закриває заднюправу. Багажник не закривається ніяк)) У салоні міняти ручки тазамки передніх дверей, електродзеркала (привід), в ідеалі – щекермо та сидіння. Піч працює тільки у свята.
Прибирання з годинником замість тахометра — змирився))
Загалом, косяки є як у будь-якої старої машини, але кількістьпозитивних емоцій переважує, а це найголовніше для власникабудь-якої машини.----------------------------------------------------------------
З машиною головне — не її стан і не характеристики, а ставлення донеї власника, тому наткнувшись на хороші висловлювання про е30, скопіював їх сюди:Ця машина завжди буде краще, ніж інша нова. Цямашина безперервно наділяє емоціями щоразу, щодня, за будь-якихумов.
Ця машина зазвичай перевершує твою суму грошей у кишені. Скільки бу тебе їх не було, вона завжди хоче більше. Але на неї приємновитрачати. Ця машина залишиться в пам'яті на все життя. Це Е30.Залежність.
Більше не потрібно говорити про те, яка вона. Хто її відчуває, стикався і підсів, все розуміє. ---------------------------------------------------------------------------------------------------
МИНУВ ЧАС… А точніше вже більше року, як воно стоїтьрозібране в гаражі… Життя повернуло мене на землю, і тепер ярегулярно думаю тільки про одне - коли вже піде в справуакумулятор, що зберігається в мене вдома, і чи не зіпсується вінвід зберігання півтора роки. Як подивлюся на нього, так усерединіщось стискається… взагалі взагалі круті машини, не сперечаюся, алеякі ж дрова я хапанув! З тим, що я знаю і випробував на цей момент, я ніколи в житті вже не взяв би таку машину. Мені страшно навітьуявити, щоб сам брався за ремонт всього цього! Проте зауважте, палиця з двома кінцями, тільки завдяки цій машині я й отримав усіті знання та життєву мудрість. Але 2 роки тому я був великимромантиком, який не хотів нічого вирішувати, а хотів тільки БМВ, будь-яку, і за ті скромні гроші, що були. І в принципі требавизнати, що цей варіант — по суті найдешевший, щоб їздити на е30.Чисто по-пацански, на той час я отримав що хотів))
Далі подальші плани: коли дійдуть руки (а це нелегко)замінити м10, передні гальма з амортами, кермовий наконечник.Поїздити рік-півтора і продати. 70% ймовірності що доробки цієїмашини на цьому закінчаться, т.К. Надто вже вбита машина, що походівці, що по кузову, що по салону. Все мертве. Але на дещо рукисверблять)) А потім піде справжня движуха (типу глобальний тизер)до моменту продажу цієї тридцятки у мене з'явиться основна машинана щодня і всесезон, швидше за все не БМВ. Після цього будепридбано БМВ другою машиною, набагато новішою за тридцятку.Перевіримо на ділі і проведемо порівняння, що ж краще — старе чинове!
PS Ах так, хотів ще сказати, це єдине місце, де я черканув про своїплани, в бортжурналі цього немає, так що якщо ви дочитали до цьогомісця — ви нереальні красені))
" Чисто по-пацански, на той час я отримав що хотів))
Далі подальші плани: коли дійдуть руки (а це нелегко)замінити м10, передні гальма з амортами, кермовий наконечник.Поїздити рік-півтора і продати. 70% ймовірності що доробки цієїмашини на цьому закінчаться, т.К. Надто вже вбита машина, що походівці, що по кузову, що по салону. Все мертве. Але на дещо рукисверблять)) А потім піде справжня движуха (типу глобальний тизер)до моменту продажу цієї тридцятки у мене з'явиться основна машинана щодня і всесезон, швидше за все не БМВ. Після цього будепридбано БМВ другою машиною, набагато новішою за тридцятку.Перевіримо на ділі і проведемо порівняння, що ж краще — старе чинове!
PS Ах так, хотів ще сказати, це єдине місце, де я черканув про своїплани, в бортжурналі цього немає, так що якщо ви дочитали до цьогомісця — ви нереальні красені))
" Чисто по-пацански, на той час я отримав що хотів))
Далі подальші плани: коли дійдуть руки (а це нелегко)замінити м10, передні гальма з амортами, кермовий наконечник.Поїздити рік-півтора і продати. 70% ймовірності що доробки цієїмашини на цьому закінчаться, т.К. Надто вже вбита машина, що походівці, що по кузову, що по салону. Все мертве. Але на дещо рукисверблять)) А потім піде справжня движуха (типу глобальний тизер)до моменту продажу цієї тридцятки у мене з'явиться основна машинана щодня і всесезон, швидше за все не БМВ. Після цього будепридбано БМВ другою машиною, набагато новішою за тридцятку.Перевіримо на ділі і проведемо порівняння, що ж краще — старе чинове!
PS Ах так, хотів ще сказати, це єдине місце, де я черканув про своїплани, в бортжурналі цього немає, так що якщо ви дочитали до цьогомісця — ви нереальні красені))
