Буст-ап 1.2 бар, wheels hop, проблеми з зачепом
Погрався з налаштуванням на 1.2 бар і машина поїхала ще краще, прямпо жопомеру відчувається 892 кг повітря в піку 1.25 бар і 97%завантаження форс Так, страшно, але у разі неполадок ЄГТ дастьзрозуміти що пора тапку відпустити. З Subaru WRX 2018 начебто, 268лс, повний стік.Тримаю 3000об, пускаю зчепу, одночасний старт повідмашці, але замість пробуксовки отримую удари по кузову як завтомата, колеса при цьому не шліфують, а підривають від асфаназивають wheels hop).Со старту на 50 км/год я вже був позаду накорпуси 3… Але на другий невеликий, але вже рівний шліф припробуксовці і я починаю наздоганяти. Але мотором задоволений якслон, їде ж! .. Відео немає, камеру не брав. Їде
З зачепом є велика проблема. І як її вирішити поки що не зрозуміло.У загальних випадках при таких стрибках говорять, що проблема всайлент-блоках, муфтах на кардані, в амортизаторах, зчепленні іт.Д. Але в мене вся підвіска нова, я проїхав трохи більше 1000 км.Гума Continental 225/45, сайлент-блоки lemferder, аморти monroeмасляні, муфти нові на зразок topran дешман, сцепа нова, кудикопати хз…
Можна звичайно стартувати з турбо-ями, але це на рівні передньогоприводу на вузькій гумовій гумі, такий варіант не влаштовує…
Коментарі20
Щоб вирішити проблему із зачепом потрібно зробити м'якше жопу і збільшити держак за рахунок збільшення ширини гуми, відштовхуватися потрібно від знань дрифтерів, вони знають про зачіп багато.
Який тиск у задніх шинах? Може боковина сильно жорстка? Спробуй на зад пару високопрофільних шин 195/65 R15 для порівняння. У себе іноді спостерігаю схожий ефект при холодних шинах. Після прогріву все нормально.
Тиск 2.4-2.5, теж думав спробувати припустити Бачив такий ефект і на сліках з тиском менше 1.
це змінював?
Lemferder, пробіг 1000 км
Коли у мене так стукало мені відразу сказали їх міняти, може вони м'які?
Коли старі витягував, то 1 порваний був, на рахунок жорсткості без поняття
ти ж сам написав wheels hop це зміщення підвіски, а патісон це якраз і робить якщо він слабкий
Я не писав, що це зміщення підвіски, але проблема схоже в ній, а винуватцем всього цього може бути що завгодно. Немає єдиного рішення.
ось…2) Провідні колеса зміщуються вперед щодо кузова автомобіля, кут сходження змінюється, зчеплення шин сасфальтом падає. Відбувається пробуксовка.
Я напевно сліпий D Де ти таке знайшов у цьому пості?!
гугл сказав
У нього задній. Це омега
Це тільки плюс приблизно 15%. Це ж хороша про зачіп. Про втрати потужності поки не будемо. Тема розвинеться, продовжимо Але ти правильно натякнув на мою помилку. Спасибі.
Він на тому що зараз збудував із 14 стабільно валити повинен.
При більш-менш старті на 1.1 бар і не оптимальних кутах їхав 13.7-13.8, зараз має бути трохи швидше, але не їздив на телеметрію ще. Мені цікавіше який час буде, коли вирішиться ця проблема зі стрибками коліс, зараз міряти особливо сенсу немає, подиви...
Погугли трекшен бари. Ця хрень на класиці говорять і волжанах здорово допомагає. У будь-якому випадку дуже круто. Я поки що третій день їжджу неналаштований і задушений повністю. 0.5 бару з 1800 вже дме відразу. Правда пердить і чхає. Доробляти треба...
Я у себе термостат викинув, вони закінчені, початок відкриття - 92 градуси, повне відкриття - 107, нафіг таке треба ...
У мене стоїть термостат початок 82 повне чи то 87 чи 89. Код потрібен? Щас катався пів години температура в русі рівно 82 тримається. Радіатор від газелі. Катаюсь з компом, спостерігаю. Вентиль тримаю включеним на постійку. Треба першу швидкість Чере...
Офігенний термос, від коду не відмовлюся, але мені здається у нас таких немає. Шукаю…