Знову з'явилося чимало проблем, які почалися на бусті 1.3. Минулийодвірок я звичайно ж виправив:
Нічого не вигадав краще оригіналу:
Запчастини на фото:1515A184І з радістю поїхав катати.Їхав, насипав, вирішив подивитися що будеякщо на 5-й передачі з низьких обертів натиснути в підлогу... Яктільки буст дійшов до 1.3, сцепа відразу перестала тримати.Тут язрозумів що ще трохи і вже в будь-яких режимах вона ковзатиме.Алепоки що можна покататися.
Приїхав на гонки) Став з якоюсь Е36 (2.8л) і на першому ж заїздізлетів силіконовий патрубок.А раніше тобі, друже, не хотілосядриснути, коли я один навалював? ! Це мене трохи розлютило, зізлості почав не потрапляти в передачі. Потім ще пару заїздів і язрозумів, що так продовжуватися не повинно.Машина може зі стартуприскорюватися швидше.З одним буксуючим колесом далеко непоїду.
По мотору начебто все нормально працює, тільки патрубок требапідправити щоб тримав. А ось із передачею потужності на колеса єкілька завдань – муфти кардана, блокування диффа, зчеплення та щеопустити зад. Але це вже взимку.






Коментарі4
У мене зчеплення від хе рестайл поки тримається бадьорком. Напевно навесні з покупкою нової гуми ширше доведеться і це вирішувати. А як - поки не придумав
Постав 240 зчепу і будеш про неї
Власник турбо-Омеги з Ялти теж так думав)) але 240 звичайно краще ніж 215, суперечки немає)
Друган у Пітері замовив дводисковий кошик з маховиком. 25к ціна питанням