Коротко і зі злобою про систему охолодження

Вирішив сьогодні розібратися з течією корпусу термостата. Зливантифриз, розібрав корпус, виявив причину течі — продавлена ​​ізмішана прокладка. Вирізав нову, промазав герметиком, зібрав, наповнив антифризом і готуюся до тріумфу.! .. Чую крапель... Блін, де знову? ! матюками знімаю мідний трубопровід (причина течі —розійшовся спаяний шов).Встановлюю термостатик з прокладкою.Паятитрубопровід не став — замінив на трійник і гумовітрубопроводи.Паяний трубопровід виявився відверто не дуже вирібом.ще пару з'єднань розійшлися.Зняв його до хронів залишивши тількимагістральні трубки.Зібрав до купи і в черговий раз заправивантифризом.Не тече.Видохнув і пішов у психах додому.Але ж планівбуло на цей день величезна кількість! Чекаю запуску двигуна, щобперевірити систему під тиском.