Реставрація скоб супортів та довгоочікувана перемога над стуком.

Стук супортів мене дратував давно, практично з моменту установкикульової підвіски. Боровся з цією недугою різними методами, алещоразу ефект був не довгим. Спочатку виробляв купу експериментів зрізними мастильними матеріалами. Навіть було Знайдено цілкомнепогане рішення для зимового періоду, але як потепліло, зновустукіт і гуркіт. "-сом у діаметрі. Це так само вирішило проблемудуже ненадовго.
Наступним етапом було прийнято рішення замінити скоби на нові зновими напрямними. Знову ж таки, методом підбору було знайденонайоптимальніше співвідношення діаметрів, що дають мінімальнийлюфт. Заодно було куплено і мастило для супортів.Все було зібрано івстановлено.Невеликий люфт відчувався, але при їзді ніякого стукучутно не було.Люфт цей насторожував, тому за допомогою інтернетубуло знайдено, здавалося б, непогане рішення встановити направляючівід Хюндаю ті які з резинками. Сказано зроблено! Причому буквальноодразу. І яке ж було моє розчарування, коли виявилося, щохюндаївські направляйки тонші за ті, які стоять… Гумка начебтовідносно щільно входить у скобу, але на протилежному боці напрямної (де немає гумки) люфт просто величезний! Довелося все поставититуди-сюди і так і їздити.
Не пройшов і рік, як знову права сторона загуркотіла. Пильовикицілі, і змащення на місці, а верхній отвір у скобі бовтається.Розібрав, набив свіжого мастила, замінив про всяк випадок пильовик.Вистачило на кілька тижнів. І тут уже з'явилася стійка думка, щотреба щось з усім цим неподобством вирішувати. Причому радикально, бо задовбало! Їхати знову за новими скобами? Та НУ нафіг! По-перше, цінник кінський, а по-друге, знову максимум на рік.
Загалом, вирішив відновити старі скоби. Думка була загорнути їх іпотім розточити під хюндаївські напрямки, які є. Думка, звичайно, хороша, але, як виявилося, нездійсненна. Чому? Тут всепросто:просто немає того, хто б міг це зробити. Від слова взагалі! До кого не намагався звернутися, розмова зводилася до того, щотреба зробити все набагато простіше:розгорнути отвори під більшийдіаметр і виготовити з якихось болтів ремонтні напрямні. Я вже булозмирився з тим, що затулити не так просто, та й робота подвійна.Але коли мені була оголошена процедура роботи, був показанийрезультат (чужі скоби) і була озвучена ціна питання, то миттєвовиникало бажання якнайшвидше відійти від цих рукожопів і більше проних навіть не згадувати.
Як насправді це все сумно, панове ... Молоді пацани, здоров'явагон. У розпорядженні купа різноманітного сучасного обладнання. Арозуму вистачає хіба що цвяхи на ковадлі рівняти. Але ж тихочеш, щоб тобі грошей дали! То який же дурень їх тобі дасть івзагалі зв'яжеться з тобою, якщо ти не в змозі зробити простихречей? В одну контору заїхав, то там взагалі цирк. Годинапростояла, ні хто не виходить. Плюнув - поїхав. Увечеріпередзвонили, я пояснив ситуацію, що приїжджав. Виявилося, у нихтам з 11-ти до 2-х турнір з доміно! Коли він мені це сказав, я малоне похуїв! 😲 Як ці дебіли жити збираються, я у своїй тупій головіуявити не можу. Адже вони кругом і скрізь:вони нас лікують, виготовляють нам ковбасу, навчають наших дітей, судять… Але небудемо про сумне. Коротше, знайшов я адекватних дідусів зкоординаткою, які розрізали отвори в скобах з однієї установки івиготовили нові пальці з подальшим припасуванням. Результат нафото. Ніякого люфту немає і близько, ні найменших перекосів, переміщення по всій довжині плавне і м'яке. Ну і стукіт, зрозуміло, зник. Сподіваюся, що проходить довше, ніж новий комплект ізринку.