Їду собі на роботу, ні кого не чіпаю. Під'їжджаю до крутогоповороту на залізничний переїзд і при повороті керма чую конкретнийхрускіт усередині кермового колеса. При поверненні керма у вихіднийстан почув звук, що нагадує кавовий апарат, що видає здачу зчервінця.Во, блін... Адже тільки-но все перебирав у всьому цьомумеханізмі в процесі установки ГУРу! Ну і що могло статися? Приїхав нароботу, відкрутив пластмасу.По ходу демонтажу на килимок вивалилосяце, яке було скручене у баранячий ріг:
Дело те, що вивалилося — рідна бляха, яку як зміг вирівняв, щобзняти розміри.
Довелося виготовити з підручних матеріалів новий нерухомийконтакт та встановити його на місце тієї бляшанки, яка простоялатам із 97-го року і скінчилася.
Це вже новий контакт.
Запчастини на фото:3010020
Купив китайський, провозився пів-вечора, щоб його вдалосявстановити і його важіль хоча б приблизно став на те місце, де бувсправжній. Краще б я на розбирання зганяв, але туди їхати через всемісто.
Коментарі20
У мене мідний такий контакт. Теж скінчився нещодавно. Підкажи, з чого зробив новий? Аж надто туго без сигналу їздити)
Контакт і у мене мідний. Мається на увазі той, який у вигляді щітки стирчить з керма, тобто рухливий. А цю шайбу я робив з нержавіючої сталі 0,8. Її не обов'язково такої форми робити. Можна просто зробити кільце з двома вухами Зовні, загнути їх і хоч...
Зрозумів, дякую за ідею) у мене і який з керма стирчить, і саме кільце мідні. Так от кільце протерлося з часом)
а ще мені кажеш що я лякаю)
😁Так це ж на прискорення не впливає!
у мене теж не впливало, більше тиснеш на педальку, менше йде в обратку))
Краще було все-таки з розбирання взяти від 3110. Китаєць, що ти взяв, нормально працювати не буде, якщо взагалі не здохне за пару-трійку тижнів. років 10 тому змінив, так це небо і земля, порівняно з перемикачами 2410 року.
Буду на розбиранні поцікавлюся, чи є вони там і пощо. Може візьму.
Не комільфо такі ставити в салон 2410
Підтримую, виглядають чужорідно😑 як і панель від 3110😑
Дивиться не так, однак у мене є підозра, що його так просто туди не поставиш болт у болт. А якщо і встане, то цілком може не так зручно розташовуватися щодо такого старого керма, як у мене. Знову поратися доведеться.
від 3110 ставляться саме болт у болт. Сам вразився, коли ставив. І щодо керма вони навіть зручніші, тому що трохи ближче. фломастери звичайно різні, але ... ІМХО, вони краще підходять за стилем 2410ке, ніж рідні. Рідні — являють собою безглузді тонкі...
Загалом щойно заїжджав на розбирання, коли спитав, то у відповідь був посланий куди подалі. Сказали, що у них тільки від 31105 є, та й то, тільки колонки в зборі. Поки нехай стоїть той, що вже стоїть, а зараз інше завдання на порядку денному перемогт...
Я як то теж у магазині купив ... Відразу не подивився, а далекий то не ввімкнеш, важіль там і не рухався в потрібну сторону. Повороти звичайно працювали, правда я звик сам уже вимикати, не звично було 😄
Мій ніби все включає, але вуха у нього стоять рівно, а у рідного під кутом. Тому коли поставив, до важеля було не дотягнутися. Тиски і плоскогубці вирішили питання.
Тепер цікаво які вуха у мого перемикача, завтра гляну, по-моєму теж рівні. Але з моїми руками можна дотягнутися 😄😄😄
😀Тож міняти зібрався?
Так не, я ж ще тієї осені його купив і відразу поставив. Рідний на ходу розвалився, до магазину руками махав куди їду 😄
😁😁😁Що ти там говорив на рахунок своїх рук?😁
Що з їх допомогою можна дотягнутися 😑😀