Здавайся від Пріори
Крутіл-крутив його і так і сяк, і навіть схему намалював, алеякийсь він величезний і дуже прямокутний і вставити його кудисьпроблематично.Вже думав у ручку дверей врізати, але ним тамкористуватися буде вкрай незручно, особливо в русі.Хоча джойстиксам по собі досить непоганий, а головне зручний.Загалом побрехав яна ринок дивитися, що там ще є більш компактне.У того ж продавцяпоміняв цей джойстик на Ф5.3709.004:
Цей начебто волговський
Продавець відразу мене попередив, що це не найкращий вибір, та йроз'єм на нього знайти – це ціла проблема. Чесно кажучи, в йоголайновості я особливо і не сумнівався, але спокусила мене йогокомпактність. До речі, роз'єм відразу ж знайшов на сусідньому ряду, це виявляється зовсім не дефіцит. Виглядає він такимчином:Порадувало те, що в комплекті були штирі без обтиснутих в нихогризків проводів. Значить буде простіше зробити монтаж.
Приволок я це все додому і давай розбиратися, як його слідпідключати, щоб хоча б схему накидати і скласти план подальших дій.Поліз в інтернет, щоб знайти розпинування, а там болт! Знайшов лишеодин запис, де розписано, куди червоний провід чіпляється, кудизелений, куди жовтий і таке інше. Загалом, цирк, та й годі.Довелося розбирати та малювати схему нутрощів. Вийшло таке:
Це нутрощі
Ну а це схема підключення
Ну що, начебто все легко і просто, але залишається завдання куди жпричепити сам джойстик . Вирішили пристосувати його до куточка, щоу результаті і було зроблено. Для цього треба було виготовити самікуточки на обидві двері та підігнати їх за допомогою напилка, ударного інструменту та якоїсь матері. Усю процедуру описувати небачу сенсу, по картинках і так все зрозуміло має бути.
Ну а далі сам монтаж та підключення.
У роз'єм провід більше 0, 75 квадрата не лізе. Довелося перехіднийз'єднувач на один із проводів поставити. А далі включення таперевірка працездатності. І тут мене знову чекала повна дупа. Воното все працювало, але працювало навиворіт. До цих дзеркал цейджойстик не підходить, тому що він видає протилежну полярністьнапруги керування двигунами. Довелося поміняти місцями дроти +12Вта маси, щоб усе правильно запрацювало. Але при цьому непрацюватиме підсвічування. Довелося знову розбирати цейбагатостраждальний джойстик, різати доріжку та підпаюватиперемичку. Після цієї доробки все стало працювати як належить.Кінцевий результат виглядає наступним чином:Тепер все на місці, всесвітиться-моргає і можна зайнятися з машиною чимось корисним. Хочудодати, що цей джойстик мені зовсім не подобається. Він дуже поганонатискається (ламається), та й сама ручка дуже квола. Її, гадаю, елементарно можна переламати. Користуватися ним так само незручно, особливо у русі. Я його не порекомендував би ставити, якщо єможливість поставити кнопковий від ВАЗ. Тішить тільки те, що їмдуже нечасто доведеться користуватися.






Коментарі20
Якою кнопкою складається та розкладається?
У цих дзеркал немає такої опції. Складаю вручну за потребою. А з приводу кнопки… Так наче кнопки для цієї опції не потрібні. При запуску двигуна юшки повинні автоматично розправитися, а при його зупинці через якийсь час скластися.
Так рідко де зроблено
Складання працюють?
Так. Регулярно користуюся гараж вузький. Але у них тільки вручну.
А навіщо користуватися регулюваннями дзеркал у русі? Ось жодного разу така необхідність не виникала...
Відмінне питання! Сам неодноразово собі його ставив і відповіді у мене немає. Та й взагалі, зважаючи на наявність дзеркал з асферичними елементами в цих регулюваннях взагалі немає особливої необхідності. Ну хіба що за кермо сядеться лось під два з ...
Ну якщо по хорошому то так, мене теж іноді напружує звичайно, що дзеркала то у мене теж з моторчиками. А ось проводка та джойстик лежать окремо в гаражі вже кілька років 😆 Підігрів я тоді відразу провів, а ось регулювання ... більше понти 😁
А обігрів? Я ось ним теж ніколи не користувався і цілком собі все було видно. Ну може коли треба після стоянки вікно відкрити і ганчіркою махнути.
Допомагає буває взимку, наприклад після крижаного дощу (а він ні ні та буває). Влітку в невеликий дощ включаю. Дзеркала чисті, тому що краплі випаровуються.
Треба буде спробувати. Поки що з цією функцією не знайомий. Але, думаю, якщо люди це придумали, значить річ має бути корисною.
Дивлюсь нормально тебе тиркнуло з колготками, так можна і весь салон перетягнути)
😁Це були залишки від попереднього проекту з впровадженням приладки. Та й дружина останнім часом спідниць не носить, а в штанах ходить.
Лежить вазовський, новий без діла, передумав його ставити. Якщо потрібен, забирай. Фішка до нього рідна є.
Так який тепер у ньому сенс, якщо все вже зроблено?
Щодо зручності - все лише питання звички. Вперше зіткнулося саме з таким управлінням років 15 тому, і воно мені здавалося більш природним, ніж 4 кнопки. За розташуванням - саме на старому Mondeo джойстик був на торпеді правіше за кермо, і ось там сам...
Можливо. Але я йому там місця не знайшов на своїй торпеді.
Я собі подібно зробив і є бік у цьому виконанні, потік повітря з грубки через це погано потрапляє на скло і воно посередині не обдувається і в дощ, сніг не видно дзеркала
Тож про це думав, тому й зробив таку форму у вигляді льодяника. Похолодає - поспостерігаю.
Не допоможе(((