ТНВД - фахівців багато, а толку мало.

Ніколи не їздив на дизелях і спочатку спирався на досвід старших.Всі". Почалося з паливної...
Магістраль паливна від фільтра тонкого очищення до ТНВД прозора.-мотористом (по бензинах) зняли ТНВД і я почав шукати у нас у містіфахівців.За знайомством відправив на сервіс одним хлопцям (наКаїсі, Вінницькі знають).Чекання у 2 тижні та діагноз: "мрак, караул! ТНВД зліплена з різних шматків від різних паливних тасервісу не підлягає. Витрата буде великою і їздити взагалі неможна"

У голові хаос, ну все ж таки не сам прийшов, а через хорошоготовариша. Що робити? ТНВД та її обслужити.Витратив часу я близькопівтора місяця.За маркуванням 1:1 до рідного.На той час я встигтрохи піднабратися знаннями з різних форумів та книжок.

Продавець бив у груди "вона в ідеалі". Власне так і було, алевідніс я її вже зовсім до інших людей. Знайшов їх практичновипадково. Вони саме спеціалізуються на дизельних ТНВД. Приніс їх 2штуки (донор і нову). При мені поставили нову на стенд і менівидали хмару різних цифр, за якою, як мені пояснили ці ж хлопці —паливна в бадьорому стані.Вирішили її повністю перебрати і замінитивсі гумки і втулку на валу.Таке задоволення мені стало в 1500 грн і2 дні очікувань.Хлопцям дякую за роботу + за доступніроз'яснення.

Прийшов я забирати готовий свій насос і майстер з подивом запитувавчому донор — ДОНОР. Він частково його від цікавості розкривав і невиявив слідів колгоспу та кривих рук. Вільних грошей його розкритиі обслужити не було, але за його словами зрозумів — ТНВД пошарпанежиттям і воно ще послужить.
Тепер про тест-драйв. br> На рідний ТНВД я наїздив не так багато.Близько 1100км і за цей час з'явилися проблеми з повітрям з бака +датчик рівня палива показує погоду, вологість. За кількістюзаправленого палива витрата не перевищувала 10л\100км і тяга булаосудна. . На обслуженій ТНВС вчора проїхав 1л 12км містом = 8.5л \100 км. Режим був "пенсіонерський" і двигун більше 2т не крутив (турбіна просить уваги). На новій ТНВД з'явилася динаміка і зникладимність (правда перед тестом ще були зняті форсунки та почищені +замінені свічки)
ТНВД Disel Kiki 104641-1742
Результат:
— 2 паливні.
— У найближчих 50.000 не дивитися на свою ТНВС. — Людям навітьчерез знайомих властиво вішати локшину і морозитися від роботи.пари — вона цукерка)
— Працювати можна лише з перевіреними людьми. Я періодичноконсультуюся у свого (тепер) паливника і отримую завжди ввічливу ірозгорнуту відповідь.