Робимо підвіску. Частина 2 і нежданчик

І так… нудна, але без неї бортжурнал втратить якусьпослідовність, запис про підвіску. Все ж таки настав час помінятидеталі задньої підвіски.

Ресори живі, а ось аморти — мертві.Фото десь загубилося.Бувзігнутий шток на одному О_О і масла в них не було.Покриття на штокузжерло було)))

<
Замінили на газомасляні газелівські + поміняли всі сайлентблоки, так само сумнівні болти та гайки все. Користуючись нагодою послугхлопців вирішив поміняти підвісний підшипник і хрестовини накардані.

Задок виріс ще трохи (40мм) і машина на дорозі стала більш стійка. "доїхав я до роботи і дивлюся на танк. О_О маленька річечкаутворилася під переднім бампером. Заліз під машину - згнив хомут нарадіаторі і лопнув."

Залив водички і погнався в гараж, накупив хомутів і все замінив.Дива не сталося — радіатор підтікає. Радіатор алюмінію та планки унього горизонтальні, а кріплення з боків припаяні до планок. Вбилоте, що кріплення було одне обламане. Тримався радіатор на 2хсаморізах О_О.
Кинув у багажник жигуленка і погнався до "чаклунів". За день вонийого привели до тями. І кріплення все повернули на свої місця іусунули текти.

промитий, підварений і готовий до монтажу

На наступний день зібрався з духом і поплентався в гараж збиративсе це до купи. Ах так, забув згадати ... Гараж батька і танк тудипо висоті ніяк не увійде. Це тільки точка самостійного ремонту :-)і залишити танк можна лише перегородивши ворота гаража і все ціннесховати.

На захисті відірвані кріплення
варити не варіант. br Поки зробив так. Потім перероблю швидше завсе. Встановив, залив води з концентратом промивання. Патрубки живівиявилися, а хомути в поганому стані були.
Запустив, прокачав, підлив. Тестував. Потім залив нормальнуохолоджуйку. Політ нормальний. І під кінець фотки елементівпередньої підвіски Правий торсіон повернули на рідне місце. Гниллявирізали і наварили латки + посилення
Кошторис я трохи пізніше складу.