Працюємо над машинкою (частина 1)

Продовжуємо. Віддав машинку на два тижні, після чого забрав вжезовсім іншу. Переварили всі проблемні місця, з використанням листів3мм товщини, все обробили відповідними матеріалами, та й повністюперефарбували. Так само я вирішив пофарбувати бампера в колір авто, для надання автомобілю трохи сучасності, нагадаю, що Уно йшли зізвичайними чорними бамперами. Насамперед поміняв противні, як намене, жовті поворотники. Перед тим як збирати салон, вирішивзробити повну шумо/вібро. На днищі уклав Vib-PB 3.5, відразу скажу, що справа це не з легких, тому що матеріал вимагає прогріваннямонтажним феном.Влагоджувати довелося малими шматочками, так якпрогріти відразу весь листок нереально, потрібно ще три помічники втакому випадку) На двері і дах як віброізоляцію клеїл вібропластМ2.
Шумів спленом, 4мм на днище, 2мм на дах.На двері наклеїти невийшло.Вже після проклеювання першого шару вібри на зовнішнючастину, карту надіти було проблематично, ще один шар точно б недав це зробити.

В той же час салон автомобіля був на перетяжці. Як матеріал вибраввелюр. Результатом був задоволений, але є один ньюанс, забігунаперед, матеріал дуже погано тягнеться, якщо бути точніше —взагалі не тягнеться, за складних форм дає складки… Зробивтонування, саме таку, як хотів, максимально непрозору. З вулицівзагалі не просвітлюється. Як уночі? Так, трохи темновато, але вжезвик.