Клубний автомобіль Drop Mode — www.dropmode.com
Бортовий журнал ведеться тут
Владаю автомобілем з 2010 року.
Був повний стік і ще тоді я починав вникати вstance-культуру.Багато проб, багато помилок і промахів, але головне- кожен наступний результат був на порядок краще попереднього.
На даний момент маємо:
— гвинтова підвіска FK Street, укорочені тяги стабілізатора. Ззадугола пружина (без гвинтів регулювання та прокладок), спереду —прибраний підпружинник;
— передні розвальні опори (розвал -4);
— задні розвальні важелі (розвал -6);
— розкочування арок;
— багажник на дах Thule + обтічник Yakima;
— жовті поворотники, комбіновані решітки;
— прямоточний глушник Ulter;
- салон Recaro, Dakota Rust Brown
- колеса:
- Azev A 17*7.5 ET30 + 215/45/17
- Розварювання 16*9 ET10 та 16*10 ET4 + 185/55/16 та 205/50/16
— BBC RC 061& 062 18*8 ET20 та 18*9 ET22 + 205/40/18 та 215/40/18 (проставки 7мм та 6мм)
— Keskin KT1 17*8.5 ET35 та 17*10 ET30 + 205/40/17 /b> та225/35/17 (проставки 20мм та 7мм)
— BBS RC300& 301 18*8.5 ET13 та 18 *10 ET25 +205/40/18 та 225/35/18 (проставка 7мм ззаду)
— OZ Futura 17*10 ET15 та 17*11.5 ET15 +215/40/17 та 245/35/17 (проставка 5мм спереду)
