Знову передню підвіску
Купил, значиться, передні стійки, важелі, опорні гумкистабілізатора. Ну, думаю, тепер заживемо.
Збирався занизити машину і замінити всі деталі одним махом за деньУ результаті весь день пішов на те, щоб відкрутити скоби кріпленнястабілізатора :-)
Зірвав 2 заставні гайки з 4. Одну вдалося трохи прихопитиелектродами, і викрутити частково болт. А другий болт я одразу здувзварюванням.
Коментарі12
була справа з гайками, про сайлент теж правда
сайленти в важіль раджу відразу замінити, купував такі важелі, через тисячу км сайлентблоки тупо порвалися
Ті, в які стабілізатор вставляється?
так
А які використовував шайби? Чи використовувалися між шайбою та ромашкою нейлонові проставки?
нові шайби з комплекту (валялися в гаражі). про які проставки йдеться?
Судячи по каталогу до ромашків йдуть свої особливі шайби, більш плоскі і більші, ніж для посилених втулок. Плюс шайби обтискають ромашки через нейлонові шайби. нюансах.
f-picture.net/fp/cf75e04ff79641dbaba6422937bd2294f-picture.net/fp/6e8201b4e6d249718bb726c7bf0772ec
У будь-якому випадку, доведеться вибити ромашки, і ставити посилені втулки. Шайби та проставки для ромашок купити вкрай складно - в наявності ніде немає, на замовлення - ціна буде під 50 баксів на два важелі.
Займаюся тим же самим. Після покупки удвох з братом діагностували необхідність повної заміни передньої підвіски. Начитавшись у форумах про частий одвірок із зривом гайок, все літо раз на тиждень-два поливав усі болти та гайки рідким ключем. підвісці ...
Цілком вірно - нижні болти закисають, тому що лежать там у бруді. Друга проблема - Болт там досить довгий - іржа повністю псує різьблення тієї частини, яка стирчить над гайкою. Ось він і йде туго.
скоро заживемо!