Як я і писав уже раніше, прикупив я комплект для ремонту передньоїбагатоважільного підвіски Пасата. Повторюся, чуток про те, що цяпідвіска квола, по білому світла гуляє дуже багато ... І ось, сьогодні я замінив всі важелі і тяги стабілізатора. І все б нічого... Тим більше не нове це ..., але адже важелі стоять ще рідні - наних відлитий 1999. 322650 км пробіг не малий ... З того, щолюфтило це стійка стабілізатора ліва і кульова опора лівогопереднього нижнього важеля ... Так що ось так громадяни! все-такивитягти... І затяжку всіх болтів робити на опущеній до робочогостану підвіски, трохи не зручно. А так, все як по маслу...
Схожі записи
Заміна масла, фільтра повітряного, масляного та фільтра салону.
Заміна масла, фільтра повітряного, масляного та фільтра салону.
6
Коментарі10
Здрастуйте, не підкажіть номер довгого болта?
Якого саме?
Який фіксує кульові верхні важелі.
Лемфердер 2765801. Але краще купувати комплект болтів на всю підвіску JP GROUP 1141000310
Дякуємо за відповідь.
Будь ласка.
Більше того я скажу. Я вирішив старі важелі здати в цветмет. Думаю треба розбити кульові і дістати, і сайленти. Взяв кувалду і півгодини дубасив по них-нуль! Ні тріщинки! Невеликі сліди від ударів і все. Я думав кувалду зламаю. швидше довелося болгар...
не пробував… треба розкрити хоча б один важіль
Стільки віджила рідна рідна підвіска, почесно. Нові деталі сьогодні стільки не відживуть, як не сумно.
Не відживуть, .згоден. Тим більше з нашим бездоріжжям.