Зібрався і занизився

Видалася вільна хвилинка і я швидко рвонув у гараж. Треба булозакінчити складання передньої підвіски.
На обрізаних задніх пружинах машина сильно нагадувала Ара-Мобіль:-)< Я довго вирішував, чи залишити ромашки в передніх важелях, чи поставити посилені резинки... Перемогли гумки. Свої, особливішайби - вони помітно більше традиційних і вони різної форми наперед і на зад, також між ромашкою і шайбою повинні розташовуватисяспеціальні нейлонові втулки.Ціх запчастин у мене не було. Підзамовлення не всі шайби пробивалися І ціна питання за шайби івтулочки стрімко наближалася в 50 $. .

Пружини, які у мене були я безжально обрізав, залишив по 4, 5 витка (було 6 з копійками). Треба було трохи більше витків залишити, бопружина не створює натяг амортизатора у зборі — для складаннянавіть стяжки не знадобилися. З іншого боку, зад уже підрізаний ілежить. Це жирний мінус. З іншого боку — це тимчасове рішення, просто подивитися, як воно буде.

-2, 25 витка

Спеціально під цю справу купив стяжки.
< /p>
Зібрав усе сам. Довелося повозитися, щоб зібрати в купу важіль, стабілізатор і стойку.
Опустив машину і трохи засмутився - думав буде нижче. Важель стоїтьмайже паралельно землі. Викачу машину на вулицю вдень —подивитися.