Автомобіль був придбаний навесні 2009 року у перекупу, якиймешкав у Західній Україні, а машинка стояла на обліку в Одеськійобл. Був вражений станом кузова без істотної корозії, мабуть тому ікупив. Бусик був вантажний, згодом переоформлений навантажопасажирський.
По приїзду додому з'явилося безліч сюрпризів у вигляді мертвогокардана, наконечників рульових тяг, сайлентблоків, свічок, повнавідсутність задніх гальм (трубки були заглушені), високовольтнихпроводів, дротів, заміною олії у всіх вузлах (таке враження що вКПП і редукторі його ніхто не змінював із заводу), відсутністювідбійників, з ключа відчинялися тільки розсувні двері, на якихбули мертві всі ролики, і ніяк не виставлених клапанів. Але вкопійчину обійшлося добре і було замінено.Трохи пізніше в ціляхекономії палива поміняв карб. 2 дивани з яких вийшов непоганий 3-хметровий траходром що трансформується при необхідності перевезеннявантажів в перегородку. (фото салону пізніше).
Взимку подарував машинці ц/з та сигу. У міру надходження фінансівхочу поставити хорошу акустику.
За рік експлуатації змінював тільки трос зчеплення, який підлолопнув, довелося по місту км. 4 їхати без нього. Тепер тількитішить.
