Доснащення пров. парктроніком S508A

Привіт друзі, Драйв надіслав листа, як справи у BMW, нагадавшитаким чином, мовляв давай ченити розкажи :)
>

Трохи відійшовши від теми, хочу сказати що машину закінчив і вжекатаю на ній.Пройшов сертифікацію, поставив на облік.Дуже цікавиймотор у парі з роботом, особливо сподобалося як все це реалізованов плані управління, налаштувань і режиму М. Їжджу в комфортномурежимі по місту, варто тільки натиснути диво кнопочку М і тачканіби перетворюється на злого звіра, провокуючи тебе на хуліганство:) Дубіє підвіска, кермо стає важче, мотор як єдине ціле з педаллюгазу, передачі забиває як молотком по хребту, і оркестрвисоко-оборотних восьми циліндрів - це щось! Хочу розповісти провстановлення пер. Це маст хав опція і що я дуже хотів цього.Простотак збіглося, що попався мені бампер з готовими отворами підпарктроніки і я подумав, а чому б і ні.У мене штатно був тількизадній парктронік. Трохи покуривши бмв-шні схеми, накинувсписочок/бюджет дооснащення:
— датчики 4шт
— до-т дооснащення 66 20 0 418 637, в нього входить проводка, різнікріплення
/>
— ЕБУ парктроніка 61 20 9 252 638, у ньому три роз'єми
— закодувати все це

Найвеселіша частина мене чекала з к-том дооснащення 66 20 0418637.У моїх запчастин по ньому пішла відмова, довелося шукати в інших.Замовив в іншому магазині, чекаю 2 тижні – нічого, 3 тижні –нічого, людина бере слухавку, адекватно описує ситуацію. І так доцього дня, ні грошей, ні товару… Натрапив уперше на кидалу, якщокомусь буде корисно, ФОП Стукало Сергій кидало. Ну та гаразд, цебуло ще взимку, я не поспішав, почав далі шукати. Скрізь йшливідмови за цим номером, мовляв, знято з виробництва. У результатіза три місяці я так і не зміг цей комплект ніде замовити. І тут ярозумію, що доведеться розбиратися з ел. Схемами і робити проводкусамому, назад дороги нема, бампер уже пофарбували, датчики купив, ЕБУ купив. Перша проблема — це з проводами, банально начебто, аленіколи б не подумав, що тут будуть проблеми. Потрібно було 0.35ммперерізу дроту автомобільного, причому 12 колірних варіацій. Добре, що тут на драйві шановний користувач MrPerfekt Тежзаморочився з приводу пошуку автомобільних проводів і поділивсяінфою у себе в БЖ, за що тобі дякую! Такі дроти можна замовити від10метрів на сайті shop.kabelknecht.de, причому вони приїхали домене всього за тиждень під час карантину. Вміють працювати німці! До списку додається наступне:проводи, 12 комбінацій кольорів, перетин 0.35мм
— універсальний корпус розетки 61 13 8 364 666
— корпус роз'єму 61 ​​13 8 364 662
— гніздовий контакт 0, 35-0, 5MM² SN 12шт 12 52 7 522 387
— гніздовий контакт MLK 1, 2 12шт 61 13 8 722 290
— гумова втулка 12шт 12 52 7 503 411
корпус роз'єму датчика 4шт 61 13 6 934 315
p align="justify"> Після того як проводка була виготовлена, їїпотрібно прокласти по штатних місцях і через штатні техн. Отвори.Для цього потрібно зняти корпус, в якому розташований блок двигуна, природно, що перед цим потрібно скинути мінусову клему закумулятора.
Порівняння ЕБУ задн. Та пер.+задн.
Порівняння ЕБУ задн. Та пер.+задн.
Порівняння ЕБУ задн. І пер.+задн.
Фінішне складання
Трохи кодування і все працює

Світ усім, рівних доріг і не хворійте!