Стійки стабілізаторів довелося замовляти ті, що можуть доставитивідносно швидко, в результаті Lemforder і Sidem врятували батькаросійської демократії, гадаю, не самий поганий вибір.
І, природно, для монтування двох стійок були замовлені 3оригінальні фланцеві стопорні гайки.
Витрати
Сьогодні машинка була віддана в дбайливі руки майстрів а я знетерпінням чекав результату робіт;
1. Заміна масла, масляного повітряного фільтра.
2. Заміна стійок стаба, втулок стаба.
3. Ну і, звичайно, повна діагностика всього, що можна побачити підднищем машини. Огляд показав, що задній правий амортизатор скоронакаже довго жити ... Після 123тис. Пробігу… та ще й адаптивнешасі, мати його…
А в іншому, прекрасна маркіза… Втім, інших проблем немає.
У процесі заміни втулок стабілізатора майстер чималоповеселився, побачивши, як змінювали ці втулки офіціали. Замість їхзаміни, під втулки були підкладені шматки ременя генератора, а самівтулки були в жалюгідному стані, — ось вона! , ще одна причинахлюпання та розхлябаності підвіски. За документами, які я маю, цівтулки "мінялися" на 80тис.Км. Пробігу, - як вони "мінялися", япобачив сьогодні.
Цікаво, скільки ще дивовижних відкриттів чекає мене в процесіексплуатації автомобіля? :Ще цікаво, що за ~3 місяці і 5тис.Км.пробігу повітряний фільтр був чорний, як дупа негра смоль, -продути його було не так просто. Очевидно, наступні 5тис. Станутьдля нього останніми, — мені простіше замінити повітрян, ніж потімвідловлювати проблеми, пов'язані з неправильною подачею паливноїсуміші, а вони, на жаль, можуть бути суттєвими. А людей, якіборються за заміну розхідників "раз-в-двадцять тисяч", я, з кожнимвізитом на планове ТО, розумію все менше і менше. Стоило менівиїхати з боксів, як стало зрозуміло, що свіжа олія і, особливо, фільтри, творять з автомобілем дива. Незважаючи на 315 атмосфернихсил під капотом, яких у реальному житті мені абсолютно достатньо, ячітко відчув набагато плавніше перемикання передач, більшупотужність двигуна та його більшу "злість", ніж вранці, до замінирозхідників. А замінені стійки та втулки надали шасі автомобіляповної монолітності; разом з можливістю посилити підвіску дозубодробного стану, це робить велику баржу майже болідомспорт-каром ... Втім, швидким і безпечним корчем :D
Ця сама "злість" сьогодні спонукала мене до того, що я роблюдосить рідко; звернувши з Мінського проспекту на Кільцеву дорогу, япомітив Fiat 500 Abarth, що мирно пересувається у своїх справах, білого кольору з досить значним зовнішнім тюнінгом. Секунд 30 моєїпосиленої уваги до цієї машинки, і водій Фіата вже готовий зі мноюганятися; ) Ми трохи прокотилися і я, як справжній джентельмен, давФіату кілька корпусів фори т.К. Вже зрозумів, що мені дужепощастило, — ззаду наближалася Бубара STI, граючи у шашки зучасниками дорожнього руху та лякаючи своїм пердежом вихлопом усіхбабок та собак у радіусі щонайменше двох кілометрів. Втім, досвітлофора ми під'їхали одночасно; я скромно в 3-й смузі, Фіат - у2-й, а Бубарік, як і належить чіткому посону, - в лівій. Хоча моємувихлопу до гучності Суби дуже далеко, але мені вдалося датизрозуміти обом водіям (шляхом гучного рику), що непогано бпоганятися; ) Взагалі, перевівши всі системи автомобіля уСпорт-режим натисканням однієї кнопки, правою ногою я став ласкавопогладжувати смердючку, а лівою, — міцно тримати педаль гальма.
Старт! .. Фіат відстав уже зі старту і більше я його не бачив водійподумав, що він переміг мене, діставшись першим до світлофора івирішив більше не зв'язуватися з реальними посонами :men:), аБубарика я дражнив, рухаючись на 3-5 корпусів попереду, до самогосвітлофора у КП :)-(:
Взагалі, сьогодні мій швед став чоловіком показав, що гідний гордоносити емблему лося, що гарцює :)
Хоча, якби у Субарика весь тюнінг не закінчувався пердежом, бризковиками Спарцо,
Коментарі2
У мене передній аморт витік на 58000. Якщо всі інші доживуть до такого пробігу як у тебе я буду дуже радий) Ще чув, що на V8 після 120 000 з'являються проблеми з балансувальним валом ... ти ще не стикався?
Пердні аморти попередньому господарю міняли на ~85тис. пробігу (підозрюю, що офіціали просто хотіли зрубати грошей, тому що причина звернення на СТО, зазначена в документах загорілася лампа низького рівня масла). Тільки що повернувся від спеців , що ...