Моє знайомство з продукцією ХАДО (ТМ) part 1

Почну з-далека.
Підприємство, на якому працює Ваш покірний слуга, єгірничодобувним. І працює в нашому кар'єрі всяка різношерста важкатехніка. Серед інших, працює фронтальний навантажувач KomatsuWA600-3 з 6-циліндровим турбодизельним двигуном Komatsu SAA6D170E-3і робочим об'ємом 23, 2 літрів (47л. Масла в картері).Апарат цейпрацює вже давно і двигун трохи проситься в ремонт (за фактичновиробленими мотогодинами пора), компресія в чотирьох циліндрахгуляє в межах 2-3 бар (саме через природний зношування), мотор ставпросити масло на долив в межах 8л від заміни до заміни (250мотогодин).Через такий "розгул" зимовий пуск цього мотора сильноутруднений (від тиску і температури кінця стиснення залежить, спалахне паливо в циліндрі, чи ні).
Більше того, пару місяців тому зросла витрата палива, приблизно на15-20%, без видимих ​​причин
Варіантів небагато, розкривати та ремонтувати, або промити паливнусистему спеціальними засобами та застосуватиремонтно-відновлювальні препарати, що додаються до моторного маслата паливної системи. Мені вдалося схилити керівництво до другоговаріанту. Незважаючи на моє скептичне ставлення до різного родучудо-присадок, випадкове вивчення інформації на сайті TÜV Thüringen (за зовсім іншим профілем), привело мене до результатів випробуваньпродукції компанії Хадо (документ під номером РЕ8141.150.10-GR).
Якщо коротко:
Були отримані наступні результати:
<
Підвищення компресії та її вирівнювання по циліндрах з 11 до 14атм
Збільшення потужності двигуна на 2, 7 % (2, 3 кВт)
Зниження витрати палива на 5, 3 %
Зниження токсичності газів, що відпрацювали (CO2 – на 5 %, CO – на15 %, HC – на 8 %)
Повний звіт російською мовою про результати випробувань знаходитьсятут
З результатами випробувань продуктів компанії Хадо можнаознайомитись тут
В результаті, були замовлені:ревіталізант з розрахунку 50лмаслосистеми, засіб для очищення паливної системи та ревіталізантдля паливної системи.
Після 250 мотогодин, перед черговою заміною масла були виміряніконтрольні показники. По-факту маємо:
Розкид компресії по всіх шести циліндрах в межах 1бар, тиск усистемі змащення двигуна на оборотах холостого ходу збільшивсямайже на 30%, витрата палива повернулася в норму. Результатперевершив усі очікування!

Переконавшись у тому, що продукція компанії ХАДО дійсно працює, язамовив повний комплекс продуктів для здійсненнязахисно-відновлювальних процедур двигуна, АКПП, паливноїсистеми, ГУР і мостів для обох своїх автомобілів.

Заповітна коробочка
unpacking :P
струнко в ряд
у деталях #1
у деталях #2
в деталях #3
у деталях #4
у деталях #5
у деталях #6
у деталях #7
у деталях #8