продуктивного із заводських варіантів - тобто впуску від ІнтегриТип Р. Але, зважаючи на те, що це не рідний елемент для кузова ЄК, то "болт-він" ніяк не виходив. Довелося включати творчий підхід ...На жаль фото припасування і процесу установки не збереглися.
Упирався у розширювальний бачок
Якщо мінусами такого рішення я бачу тільки:
/>
•не такий крутий зовнішній вигляд
•тише звук на впуску і відповідно не такий яскравий ВТЕК
То плюсів явно більше і вони істотніші:
•немає необхідності в очищенні/промиванні/просочення фільтра, просто викинув старий і під час заміни масла поставив новий за$8
<
площа фільтруючого елемента і пропускна здатність більше ніж у "нульовика" під Симоту
•якість очищення у паперового фільтра звичайно ж буде вищою, що іпотрібно за тех.Задання; )
> •также наявність рідного захисного короба, з яким простішереалізувати холодний забір повітря
Старий викинув
Новий поставив
їм обклеїти короб, щоб огородити трохи від навколишнього тепла.Заняття виявилося не з простих, але після 2-х годин вирізування таклеїння вийшов ось такий симпатичний результат. Сподіваюся ефектякий від цього теж буде. Пізніше можливо обклею весь патрубок, алетам теж буде проблематично через велику кількість ребер… А покинаступним кроком буде пошук відповідної гофри та організаціїповноцінного холодного впуску.
="c2"> UPD: На прохання трудящих зробив фото, як я кріпив цейкороб до кузова:)
Як я і писав, був потрібний творчий підхід і повний кастом. Коробставив так, щоб він не торкався розширювального бачка і, при цьому, гофра була не в максимальній напрузі і вже за місцем дивився чим ідо чого кріпити вуха короба. Щоб закріпити в заводські отвори і неробити нових, я шукав підходящі планки. Перша — біля склянки доситьвитонченої форми, друга — на лонжероні, звичайна рівна плоскапланка. : ПОПУСТЯ ПОЛ РОКУ ПОВЕРНУВ ЗВОРОТНО ПІЯВКУ, ТАК ЯК ЗВУК ІВИГЛЯД ВИРІШУЮТЬ; )
ps Можливо в майбутньому вдасться зростити ІТРовськийфільтр з впуском…
Дивіться нас далі, не перемикайтеся; )
Коментарі3
Добре зробив, я теж зараз на ці фільтри перейшов разом з равликом і все шукав екран щоб і тепловідведення і захист від забруднення. Тепер задумався може також зроблю. Ти гофру хочеш. До цього короба підвести знизу?
Так, не хочу свердлити отвір збоку, як деякі роблять. Заводитиму знизу в заводське місце, але там не дуже зручно. І поки немає розуміння, куди другий кінець гофри виводити. У класичне місце в бампері не хотілося б у виду підвищеного шансу гідроудару…
Лойс за старання)