І знову гальма. Змінюємо гумки

Всім привіт!
Ще при купівлі авто були помітні деякі проблеми із заднімигальмами. Якщо питання з ручником було вирішено досить оперативно, то вирішення проблеми підклинювання супорта все відкладалося напотім.В одному сервісі супорт відразу засудили до заміни, а віншому спокійно перебрали з використанням ремкомплектів.Дякуюхлопцям із майстерні за роботу, були замовлені набори фірми зкаталожними. Номерами d4857c та d41798c В однійкоробці знаходилися всі необхідні сальники/ущільнювачі, щовикористовуються в супорті, спеціальне мастило і прокачніштуцери.
Дещо з набору
.

Розібрали
Стан поршня до заміни
Новенький поршень із сальником
Супорти всередині були очищені від корозії та відкладень, поршніпоміняли на нові. Направляйки виявилися цілими, тож заміна незнадобилася. Змінили тільки ущільнювачі. Зібрали все в зворотномупорядку, прокачали гальма. АЛЕ! Педаль стала більш ватяною.Прокачували по кілька разів, вилили більше літра гальма, алекардинально нічого не змінилося. Все робилося "за технологією", алерезультат був явно не той. Зрештою, так і поїхав. Спробувавпоїздити так, але стало зрозуміло, що так їздити небезпечно, колигальма беруть у самому низу. Наступного дня повернувся до хлопців.За добу мозкового штурму було встановлено, що проблема опинилася впрокачаних штуцерах із ремкомплекту! Вони були або з некоректнонарізаним різьбленням або просто негерметичними, підсмоктуючиповітря. Після повернення рідних штуцерів, гальмівне зусилля тавідчуття на педалі повернулося до норми. Так що будьте уважні привстановленні "лівих" штуцерів.
Прокачування гальм у 4 руки та 2 ноги:)

Того ж дня було замінено сальник КПП та пильовик. Куліси, які вжезовсім зносилися і вимагали заміни.

Порвався; доставкою в 21 день… Ну що ж, виходу не було, довелосязамовляти звідти і чекати. > Тут теж не обійшлося без приколів.Останній раз при складанні сильно забили і розклепали шплінт, щокріпить карданчик тяги КПП. Не обійшлося без використанняболгарки.
При заміні сальника, потрібно було зливати MTF. Огляд показав, щожижа чиста і свіжа на вигляд, так що міняти на нову не став. Заоднооновили гальму в гідравліці зчеплення. Після всіх операцій здалося, що перемикання передач стало більш "чистим".