Напружує мене 4000об. При 140км/ч ппц як. Менше їхати можна, алесильно вже нудить, а вище від обертів мотора вуха пухнуть. Тому осьвласне сабж. Думаю або брати 5ст . З довгими передачами, або ж здизеля 6ст поставити (за передавальним числам вона з моєї майжеідентична перші 3 передачі, а далі 6ст стає довше, що власне інада). 140-160 (зрозуміла справа обертів тримати 1000-2000 не буду, тобто що б і обганяти можна було безпечно).
Десь тут у Драйвівця бачив установку дизельну КПП на V6 2.6 мотор, але знайти не можу, може хтось підкине темку?
Схожі записи
Дрібні доробки + фото авто після встановлення молдингів з А6/С4
Дрібні доробки + фото авто після встановлення молдингів з А6/С4
11
Встановлення радіатора печі + чищення блоку випарника, встановлення клімату (частина 4)
Встановлення радіатора печі + чищення блоку випарника, встановлення клімату (частина 4)
13
Чищення (перебирання) трапеції склоочисників (частина 1)
Чищення (перебирання) трапеції склоочисників (частина 1)
5
Заміна масла в КПП, а також приїхали дріб'язкові запчастини
Заміна масла в КПП, а також приїхали дріб'язкові запчастини
20
Коментарі20
як, нормально, пробував на трасі?!
Нормально.На трасі 6-у включаю після 150-160, на нижчих швидкостях мотору важко тягнути цю коробку. По Житомирській була крейсерська 180 при приблизно 3400об на 6-й.
ніщо так. я на 180 йшов обороти в районі 5000-6000, точно не пам'ятаю, перший раз так низько летів
ну що стала чи ні, а то в мене колега хоче собі таку ж переробку?
Часу немає перекинути. Зараз установка клімату йде. Закінчу з кліматом візьмуся за перекидання коробки.
давай, чекаємо. теж у планах перекинути кпп на 6ст. тому чекаю твої перші звіти
Вже перекинув як 5 місяців десь.
ІІІ?!
добре що підняв тему ) мене напружує 3000оборотів на 110км\ч .2.8 quattro стоїть. не підкажеш, чи можна поставити від ескі 6 ступку?
х3. Тут не підкажу. Брати і пробивати. Моя 6-ст з TDI вже приїхала. Хто підкаже передавальні числа КПП AXG?
на роботі була таблиця передавальних чисел, завтра закину глянеш)))
Та я в ETKE знайшов уже.
У мене рівно на 100кмч 3000об)
а есочна 6-ти ступка?
Є одне питання, ескі всі повнопривідні. А у мене недопривід. Відповідно КПП не піде, ну чи хтось знайде як обдурити диференціал.
у мене 2.6 і теж при 140 4000. але мотора взагалі не чути і витрата по трасі 8 літрів.думаю від 2.8 поставити кпп.
У тебе V-образка. Вона на оборотах не так шумить як рядки. Та й у мене авто з першої 100-ні випущених, шумки за торпедою менше.
ну може бути. але теж напружує коротка 5 . на жигулях і то при 160 4000 об.
замислювався про це!Я теж бачив А6 2.6 з 6 МКПП але там не було начебто взагалі записів у бортовику.З коментарів пам'ятаю тільки що він нічого не переробляв, все стало як рідне.Треба пошукати цю машину! якщо знайду скіну.PSЗнайшовwww .drive2.ru/cars/...
Дякую, я його шукав у 100-ках, що про А6 не подумав.