Прокладка клапанної кришки Corteco замість Elring, оригінальні задні пружини замість чорних OBK

При заміні мотора брав комплект прокладок Elring 166050. Прокладкуклапанної кришки поставили з цього комплекту.
Але відразу виявились потіки з лівого боку. Бігло по мотору, звисало краплями на кріпленнях кондиціонера і вже почало оброблятипіддон. Підтягнули — не допомогло. Взяв прокладку Corteco 440162P.У правому нижньому кутку видно масло. Попереду потіло, збокубігло
Коли машину піднімали на платформі, виявив, що ліва задня пружинавигнулась дугою. Установці задніх пружин наткнувся на результатидосліджень оригінальних стійок.Я якось купував бу оригінальніпружини, але вони були без кольорового маркування і зад з нимипросів ще більше.
Чорні OBK йдуть як універсальні для всіх комплектацій по каталогу.
В оригінальних каталогах для моєї комплектації вказані пружини52441S10A01, який автор позначив як жорсткі.
Перший результат пошуку видав фотографію пружин в хорошому стані зпотрібним кольоровим маркуванням — 40$ за обидві. Замовив.
Червоно-білий-синій та гумки на нижніх витках

Майстер сказав що оригінальні на сантиметр вище OBK і повинні бутижорсткішими.

Результати
З-під клапанної кришки тепер немає і натяку на текти.
Пружини встали рівно і візуально підняли задок. Здається, заднячастина машини тепер плавніше реагує на нерівності.
Робота чорних OBK попереду мене влаштовує і стоять вони рівно.Задні чорні OBK мабуть більше підходять передньопривіднимкомплектаціям.