Власне було небагато часу, вирішив зробити кілька фото авто з бокумолдингів.
Ось тут видно, що задній молдинг відстає від дверей зверху (боверхніх засувок у молдингу немає, як передбачено в моделі A6/C4.)Всі інші молдинги прилягають щільніше, чого ця сторонавідстовбурчилась, х3 Але не критично. Господарем (поміняв їх дляпрофілактики), один важіль з клеймом Lemforder, інший noName (реально ніяких позначень). По периметру нижню кришку.
От Lemforder (на кришечці видно тавро) Як бачимо палець знаходитьсяв поліуретановій (начебто, х3 що за матеріал), внаслідок чогообтиснутий з усіх боків і запресований на мій погляд ідеально.Такий важіль буде ходити довго.
А ось нутрощі noName важеля.Поліуретан тільки знизу, зверху залишкибули чогось, коротше барахло а не важіль, знав би фірму, записав бив строгу КИТАЙЩИНУ! А ось передні супорти Audi A6/C5 пофарбованітермостійкою фарбою (фарбуються з минулого року, часу катастрофічноне вистачає, зате в безліч шарів і якісно). Проект із встановленнявентильованих гальм на перед помалу рухається, не так як хотілося б (і часу нема, і буває фінанси витратиш раніше часу). Але головнерухається =)
PS Далі буде … =)
Коментарі11
Хто підкаже код молдингів А6
Не дізнався номер молдингів а6? Якщо дізнався підкажи
класно мені б так зробити
Ну то хто заважає?
потрібно спочатку зробити холостий хід, потім візьмуся за молдинги
крила я розумію у тебе залишилися від 100, над молдингами на крилах сам кумекал? вони начебто не підходять на 100 від а6
Та крила рідні. Молдинги нормально стають, там треба на самих молдингах верхні клямки відламати. І все чудово стає.
так, вигляд краще!
Молдинги класно виглядають. У мене на штатних зазорах ще більше, та й кривою.
Німці з пластиковими середніми молдингами вдало зробили, нічому просто гнити.
Код молдингів не підкажеш?