Відновлення в заводський стан, ремонт та покращення оптики Ауді А6С4. Частина 2

Після нанесення спеціального жароміцного особливоглянцевого лаку навідбивачі фар, маски та відбивачі лінз, все було загорнуто тавідправлено на магнетрон - установку вакуумного напилення металівна поверхні. Нанесення робив мій приятель. І "хромування" іншоготюнінгу, типу корпусу дзеркал, ручки, накладки і т.Д - теж донього. Його номер прописом:1670 - 915 - 49-50. Звати Олександр, євайбер на цьому номері. Єсно по Україні. Доставка та відправка вінші країни вам виллється в копієчку)))
Потім відбивачі повністю збираються і проводиться юстрівкаксенонової білінзи щодо променя лампи далекого світла. > мішенівід Besmas
Всі лампи встановлені оригінальні від Філліпс. Ціна оригінальнихксенонових ламп 60 баксів за штучку, 12 доларів за пару галогеновихламп Н1 далекого світла з виправленою передачею кольору, близько 7доларів за пару габаритних світлодіодних ламп і 10 доларів за паруксенонових ламп Н3 в протитуманні фари. Попередньо я порівнювавсвітло від різних китайських дешевих і не дуже дешевих ламп ізлампами Філіпс. Навіть не варто обговорювати це питання. Філіпсзараз випускає ці лампи тільки в спектрі 4800 К. Хоча ціна на нихвідносно висока, а підробок на ринку дуже багато.
Блоки розпалювання використані зі стабілізаторами напруги тавбудованим ігніторами (трансформаторами). Блокам Інфолайт вже 15років, і вони працюють бездоганно досі. Лампи від них з цоколем Н4відпрацювали свій ресурс без залишку і були розібрані з метоювивужування їх потужних неодимових магнітів. Кілька блоківяпонського походження підключені на ксенонові лампи протитуманок.Вартість всіх цих якісних 4-х блоків у межах 50 $ за штучку таперехідники під лампи D2S близько 10 $ за пару. Блоки без проблемпрацюють від 9 до 30 Вольт вхідної напруги. Можна було б прочитатипро блоки розпалювання цілу лекцію, бо їх самопальним виготовленнямя займався років 20 тому і в курсі що та як, але, напевно, небуду)))
скла з рифленням у зоні лампи далекого світла було куплено тадоставлено Укрпоштою з Мінська. При огляді виявилося, що вони маютьгорбатість по площині, що прилягає до фари. Цей одвірок довелосяусунути методом горизонтальної шліфоки площини скла на плиті дляпритирання. Інакше згодом можливе розтріскування скла черезнерівномірний притиск по площині фари.Як це скло служитиме я незнаю, хоча одразу закотив їх у поліамідну бронеплівку. У будь-якомувипадку є кілька рідних новеньких оригінальних силікатних (скляних)стекол в упаковці і замінити їх ніколи не пізно. Потім перевіряємофари в зібраному стані з роботою всіх ламп.
робота габаритних світлодіодних вогнів. Колір 4100К
тільки протитуманні лінзи, колір свічення 4300К. Скловстановлено
Робота тільки ближнього ксенонового світла з встановленим склом.Колір світіння 4800К.
Робота далекого біксенону спільно з галогеновим дальнім світлом ізвстановленим склом.
Ефект він рифлення на склі для лампи далекого світла величезний.Нижче на фото далекий із ближнім біксеноном без скла. Явно видноточково сфокусований промінь, що не дуже добре при використанніскла без рифлення на лампі далекого світла. Ось, власне, і всяепопея з відновленням фар у заводський новий стан. Світло вийшлощільне і чисте. На габаритні світлодіодні лампи поставлю обмежувачіструму на 700 мА. Лампочки ці оригінальні теж від Філліпс і недешеві, тому краще зменшити через них струм для продовженняресурсу. Тим більше, що бортова напруга мережі буде не нижче 14, 5Вольт за будь-яких навантажень. Після встановлення фар на машину ірозподілу 4-х блоків розпалу, всі кабелі, що виходять через отвір узадній кришці, будуть запалені сирою гумою для отримання єдиногокабелю живлення блоків розпалювання. Зазначу, що на машині будевстановлено датчики положення кузова та зміни клієренсу дляавтоматичного регулювання фар при зміні завантаження авто.Підключення до штатних електрокоректорів. Ці фічі кріпляться напередній важіль і задню балку. І звичайно фароомивачі, але не з С4, а з С5. Там вони встановлені у бампері. Аналогічно будуть у бамперівстановлені і тут.
Задня оптика та бленда буде встановлена ​​Хелла Блек або бленда відS6. В наявності є все і точно не визначив, що буде використано.Швидше за все як лампи будуть використані самопальні чисто жовтісвітлодіодні лампи в повороти і чисто червоні в габарити і гальма.Білі на 10 Вт в задній хід.

Наступний запис сумно-комічний. Про правильне використання кермавід С7 до С4 та залучення його повного мультимедійного тасервісного функціоналу.

.

"колір 4100К
тільки протитуманні лінзи, колір свічення 4300К. Скловстановлено
Робота тільки ближнього ксенонового світла з встановленим склом.Колір світіння 4800К.
Робота далекого біксенону спільно з галогеновим дальнім світлом ізвстановленим склом.
Ефект він рифлення на склі для лампи далекого світла величезний.Нижче на фото далекий із ближнім біксеноном без скла. Явно видноточково сфокусований промінь, що не дуже добре при використанніскла без рифлення на лампі далекого світла. Ось, власне, і всяепопея з відновленням фар у заводський новий стан. Світло вийшлощільне і чисте. На габаритні світлодіодні лампи поставлю обмежувачіструму на 700 мА. Лампочки ці оригінальні теж від Філліпс і недешеві, тому краще зменшити через них струм для продовженняресурсу. Тим більше, що бортова напруга мережі буде не нижче 14, 5Вольт за будь-яких навантажень. Після встановлення фар на машину ірозподілу 4-х блоків розпалу, всі кабелі, що виходять через отвір узадній кришці, будуть запалені сирою гумою для отримання єдиногокабелю живлення блоків розпалювання. Зазначу, що на машині будевстановлено датчики положення кузова та зміни клієренсу дляавтоматичного регулювання фар при зміні завантаження авто.Підключення до штатних електрокоректорів. Ці фічі кріпляться напередній важіль і задню балку. І звичайно фароомивачі, але не з С4, а з С5. Там вони встановлені у бампері. Аналогічно будуть у бамперівстановлені і тут.
Задня оптика та бленда буде встановлена ​​Хелла Блек або бленда відS6. В наявності є все і точно не визначив, що буде використано.Швидше за все як лампи будуть використані самопальні чисто жовтісвітлодіодні лампи в повороти і чисто червоні в габарити і гальма.Білі на 10 Вт в задній хід.

Наступний запис сумно-комічний. Про правильне використання кермавід С7 до С4 та залучення його повного мультимедійного тасервісного функціоналу.

.

"колір 4100К
тільки протитуманні лінзи, колір свічення 4300К. Скловстановлено
Робота тільки ближнього ксенонового світла з встановленим склом.Колір світіння 4800К.
Робота далекого біксенону спільно з галогеновим дальнім світлом ізвстановленим склом.
Ефект він рифлення на склі для лампи далекого світла величезний.Нижче на фото далекий із ближнім біксеноном без скла. Явно видноточково сфокусований промінь, що не дуже добре при використанніскла без рифлення на лампі далекого світла. Ось, власне, і всяепопея з відновленням фар у заводський новий стан. Світло вийшлощільне і чисте. На габаритні світлодіодні лампи поставлю обмежувачіструму на 700 мА. Лампочки ці оригінальні теж від Філліпс і недешеві, тому краще зменшити через них струм для продовженняресурсу. Тим більше, що бортова напруга мережі буде не нижче 14, 5Вольт за будь-яких навантажень. Після встановлення фар на машину ірозподілу 4-х блоків розпалу, всі кабелі, що виходять через отвір узадній кришці, будуть запалені сирою гумою для отримання єдиногокабелю живлення блоків розпалювання. Зазначу, що на машині будевстановлено датчики положення кузова та зміни клієренсу дляавтоматичного регулювання фар при зміні завантаження авто.Підключення до штатних електрокоректорів. Ці фічі кріпляться напередній важіль і задню балку. І звичайно фароомивачі, але не з С4, а з С5. Там вони встановлені у бампері. Аналогічно будуть у бамперівстановлені і тут.
Задня оптика та бленда буде встановлена ​​Хелла Блек або бленда відS6. В наявності є все і точно не визначив, що буде використано.Швидше за все як лампи будуть використані самопальні чисто жовтісвітлодіодні лампи в повороти і чисто червоні в габарити і гальма.Білі на 10 Вт в задній хід.

Наступний запис сумно-комічний. Про правильне використання кермавід С7 до С4 та залучення його повного мультимедійного тасервісного функціоналу.

.

"лампочки ці оригінальні теж від Філліпс і не дешеві, тому кращезменшити через них струм для продовження ресурсу. Тим більше, щобортова напруга мережі буде не нижче 14, 5 Вольт за будь-якихнавантажень. Після встановлення фар на машину і розподілу 4-хблоків розпалу, всі кабелі, що виходять через отвір у заднійкришці, будуть запалені сирою гумою для отримання єдиного кабелюживлення блоків розпалювання. Зазначу, що на машині будевстановлено датчики положення кузова та зміни клієренсу дляавтоматичного регулювання фар при зміні завантаження авто.Підключення до штатних електрокоректорів. Ці фічі кріпляться напередній важіль і задню балку. І звичайно фароомивачі, але не з С4, а з С5. Там вони встановлені у бампері. Аналогічно будуть у бамперівстановлені і тут.
Задня оптика та бленда буде встановлена ​​Хелла Блек або бленда відS6. В наявності є все і точно не визначив, що буде використано.Швидше за все як лампи будуть використані самопальні чисто жовтісвітлодіодні лампи в повороти і чисто червоні в габарити і гальма.Білі на 10 Вт в задній хід.

Наступний запис сумно-комічний. Про правильне використання кермавід С7 до С4 та залучення його повного мультимедійного тасервісного функціоналу.

.

"лампочки ці оригінальні теж від Філліпс і не дешеві, тому кращезменшити через них струм для продовження ресурсу. Тим більше, щобортова напруга мережі буде не нижче 14, 5 Вольт за будь-якихнавантажень. Після встановлення фар на машину і розподілу 4-хблоків розпалу, всі кабелі, що виходять через отвір у заднійкришці, будуть запалені сирою гумою для отримання єдиного кабелюживлення блоків розпалювання. Зазначу, що на машині будевстановлено датчики положення кузова та зміни клієренсу дляавтоматичного регулювання фар при зміні завантаження авто.Підключення до штатних електрокоректорів. Ці фічі кріпляться напередній важіль і задню балку. І звичайно фароомивачі, але не з С4, а з С5. Там вони встановлені у бампері. Аналогічно будуть у бамперівстановлені і тут.
Задня оптика та бленда буде встановлена ​​Хелла Блек або бленда відS6. В наявності є все і точно не визначив, що буде використано.Швидше за все як лампи будуть використані самопальні чисто жовтісвітлодіодні лампи в повороти і чисто червоні в габарити і гальма.Білі на 10 Вт в задній хід.

Наступний запис сумно-комічний. Про правильне використання кермавід С7 до С4 та залучення його повного мультимедійного тасервісного функціоналу.

.