Перевірка рівня масла Aud A4 B8 2.0tfsi

Думаю не буду оригінальним якщо скажу, що найболючіше питаннявласників GEN2 моторів кінця нульових — початку двохтисячних —витрата олії їхніх автомобілів.
Швидше за все, підвищений масложер не обійшов стороною і моюластівку.На щастя відбулося це задовго до моєї покупки.Судячи зкарфаксу, в Америці, машина регулярно приїжджала на станцію тихобслуговування.На одному з візитів, а саме в 2015 році і на пробігу55 тисяч миль з'явився рядок про вилучення мотора замінікілець.Швидше за все, саме тоді найголовніша проблема і булавирішена.Намагаюся перевіряти рівень масла хотіли б раз на 2-3поїздки.За весь час, що я їй володію витрати масла немає взагалі. Яб навіть припустив, що має бути якась адекватна витрата олії простовід експлуатації, але немає і її, можливо тому, що на машині я неганяю, їжджу просто на своє задоволення і насолоджуюсякомфортом.
> До речі, у мене великі притензії до весу, щодо того, якперевіряється рівень масла в моїй машині. Для тих хто не в курсі, коротко опишу процедуру перевірки, яка швидше нагадує танець збубном, ніж дрібничну хвилинну процедуру догляду за автомобілем.Отже, на холодну олію перевірити взагалі не вдасться. Бортовийкомп'ютер писатиме, що інформація не доступна. Тому, заводимомашину, не маючи поняття чи є там олія взагалі (сподіваємося, якщоїї немає, то горітиме сигнальна лампа) Їдемо у своїх справах.Приїжджаємо куди нам потрібно було і ось тепер, на прогріту, глушимо автомобіль. Сидимо у ньому 5 хвилин. Включаємо запаленнянатисканням на ключ (без гальма, щоб вона не завелася) У меню нацентральній консолі (там де музика) заходимо в розділ "CAR" і даліпереходимо в розділ Oil level. Перші секунд 10-15 буде горіти, щоінформація не доступна, але незабаром з'явиться шкала рівня масла.Кажуть, від мінімуму до максіуму – це 1 літр олії. Одночасно можнаподивитися ще одну шкалу рівня олії, яка називається сервісною івважається точнішою. Для цього потрібно відчинити водійські двері.Смикнути ручку капота. Натиснути на кнопку керування бортовимкомп'ютером (праворуч у торці важеля керування двірниками) щобперестав пищати зумер, що сигналізує, що двері відкриті. І через5-10 секунд на панелі приладів повинна з'явитися ще одна шкаларівня масла. На ній є розподіли як вище максимуму, так і нижче зарівень мінімум. Як правило, ці обидві шкали показують однаковізначення, але про всяк випадок, перевіряю обидві.
Отже, чому ж я так бомблю з приводу всієї цієї процедури перевірки.Я б хотів мати можливість перевіряти рівень масла ДО того, як язавів автомобіль. Пофіг, на гарячу чи холодну, просто перевірити читам воно, чи не витекло за ніч з трубки зворотної магістралітурбіни, яку я недавно 2 рази поміняв. Так, ви скажете, купи собіщуп. Але якщо не хочу.Я хочу, щоб машина була в стоку, правильною іадекватною. Скільки ваг заощадив на щупі? 5 доларів? Звичайно, найбільший виробник у світі не може собі такого дозволити у своїхавтомобілях преміум класу — Ауді.
Причому до цього я вже мав ваги. А саме Порше Бокстер 2006 випуску.Мотор там незрозуміло, де і напевно технологічно було складнозробити фізичний щуп. Тому там рівень масла у двигуні показувавсяпримусово перед кожним запуском автомобіля. На холодну! Ну чи можнабуло перевірити після поїздки на палаючу, але для цього буввстановлений таймер і показував скільки потрібно почекати, покиолія стече. Зазвичай це займало близько 20 хвилин. Що заважало вAudi зробити таку ж технологію перевірки масла на холодну, мені незрозуміло. Вже починаю звикати, що раз на 2-3 дні сиджу на парковців машині зайві 5 хвилин, щоб перевірити рівень олії. Почуваюся дужепреміум. Напевно скоро таки куплю щуп. Якщо хтось купував —підкажіть номер запчастини, будь ласка.
PS на фото перевірка рівня масла через 1700км після заміни.