95 краще ніж 98 для tfsi? Чооо?

Сьогодні хочу торкнутися досить щипетильної теми — хто який бензинзаливає у свій tfsi мотор. Всі свої машини виключно паливо ShellVpower 95 або Vpower diesel.З задоволенням хотів би вибирати міжбрендами типу Orlen, Total, Esso і т. Д. Але на нашому ринку зіменитих брендів є тільки Shell.Конкуренцію йому складають тількиОкко, Вог, БРСМ Ще в пам'яті випадок двомісячної давності, коли наодній із брендових "наших" заправок, людям води дощової в бакизаливали і потім лагодили мотори за рахунок фірми., ніж убудь-якому з наших фаст фудів, які явно не так сильно дорожатьсвоєю репутацією. Тільки 95 віпавер на одній заправці, зарегламентом настав час міняти паливний фільтр у баку. Коли дісталистарий, були приємно здивовані, що фільтр виглядає як новий. Сіткагрубої очистки - чиста. Не знаю, наскільки об'єктивно, але думаюможна судити про те, що бензин реально хороший.
Звичайно, я реаліст, і розумію, що наш бензин є наш бензин. Тазвичайний дизель заправлений на shell у Польщі та Німеччині, їдезначно краще ніж дизель vpower на нашій заправці, перевірено наособистому досвіді.
Загалом, цим я намагаюся довести, що сумнівів як бензин на Шеллі умене ні.
Одразу після покупки tfsi мотора, поспілкувавшись з друзямиваговодами, дійшов висновку, що 95-й для цього мотора не підходить.Вирішив спробувати заливати 98 бензинів. Друзі порадили заправитина ОВІС. Кажуть, дивилися по комп'ютеру відкати і на цьому бензинібуло все добре. Та я сам заправляв роторну Mazda RX8 на тому жОвісі і ніколи не скаржився, все було чудово. На жаль, мій перехідна 98 бензин співпав із заміною ланцюга ГРМ. Одну з перших великихзаправок бака на нове паливо я зробив відразу на виїзді з сервісуіз заміни ланцюга. Ще з перших кілометрів я помітив, що машинапочала їхати якось дивно. Відчутно зникла тяга у середньомудіапазоні обертів. Машина стала схожа на атмосферну. На верхахначебто їхала непогано. Крім того, з'явилася легка вібрація, яксверблячка, у всьому діапазоні обертів. Динаміка, за відчуттямистановила секунд 8.
Насамперед, я звичайно ж подумав, що неправильно виставленийланцюг. Через 2 дні навіть поїхав лаятись, типу що ви мені тутнаробили. Ми сіли з механіком у машину, підключили комп'ютер, знялилоги. За всіма цифрами, з мотором було все чудово. Кут якимвиявляється знос ланцюга був у нормі. Турбіна дула свої цифри, запас по турбіні був. Перепусток запалювання також не виявлено.Іншими словами, за цифрами у машині все було на 5+! Що робити, довелося повірити механіку і їхати кататися далі.
У такому режимі, я прокатався ще близько 400км до наступного візитудо сервісу, пов'язаного із заміною трубки ГУРу. Недалеко була моязвична заправка Шелл, на якій я вирішив залити півбака 95-го. Яспочатку навіть не пов'язував вібрації, що з'явилися в моторі зпереходом на інший бензин. Все ж друзі на вісі їздять і нескаржаться. Але тут, після заправки, я почав відчувати, що машиказнову стала прокидається. Настав на газ — відчув ту саму серединкуобертів. Почала з'являтися тяга за яку я так люблю цей мотор. Сталипомітно менше мікровібрації у всьому діапазоні. Грубо кажучи, япомітив 50% поліпшення в поведінці автомобіля вже при розведенніпалива в баку 50 на 50. З часом, коли я все більше і більше заливавvpower 95, поліпшення були помітні все більше і більше, поки нестало все як і було до заміни ланцюга.
І ось у мене назріло питання — що ж це все-таки було? Кому говорю, що моя машина погано їде на 98 — ніхто мені вірить. На численнихфорумах не зустрічав таких ситуацій. Були схожі теми, але всезводилося до того, що просто був залитий поганий 98, а 95 бувхороший. Давайте уявімо що обидва палива що я заливав гарноїякості. Допоможіть будь ласка розібратися в цьому питанні.
Які особисто мої міркування з цього приводу:
Варіант 1. Машина привезена зі США. На лючці бака написано 91 і 95.Так, я знаю, що це з різних методів вимірювання октанового числа —ROZ і RON, навіть намагався розібратися в цьому питанні. Але вжодному разі про 98 там нічого не написано. Чи може бути таке, щопаливні карти прописані під американський "поганий" бензин і впрошивці не вистачає діапазону регілювання кута запалювання, щобпереварити нормально 98-й бенз? Крім того, машина "паливна" можеїздити на еліловому бензині. Наскільки я розібрався в даномупитанні - відмінність тільки в гумових елементах паливноїсистеми.
Варіант 2. Після заміни ланцюга, чи є якийсь період адаптації удвигуна? Якщо так, то чому ті 400-500км які я встиг наїздити, непокращувалося зовсім нічого. А після першої ж заправки половинибака 95м бензином відразу відчулася різниця і дуже різко. І чому залогами в моторі було все в нормі./>
Дуже хотілося б почути думку тих, хто розуміється на даномупитанні. Ставити експерименти над своєю машиною та знову мінятибензин на 98 я більше не хочу. Мені дуже подобається тому що вонаіде зараз та як 95 vpower на шеллі я переконуюсь. Машина без чіпа, на ній не ганяю, тому не боюся, що розвалю мотор від детонації.
Всім дякую за увагу. Дуже чекаю на ваші думки з цього приводу.
Хочу спробувати "просунути" цей запис, щоб почути якнайбільшедумок.