Не люблю білі салони!

Після приведення до тями машинки з технічної точки зору, настав часзайнятися її естетичним виглядом. За зовнішнім виглядом вона менецілком влаштовує. ЛКП заводське і у відмінному стані. Трохинапружують пару вм'ятин від дверей по дверях правому борту, але цимзаймуся трохи пізніше… Поки ж хотілося зробити так, щоб у машинібуло приємно сидіти всередині. Розповідав, машину мені перевіряли віншому місті віддалено.У своєму місті я теж встиг подивитися кількаваріантів і всі вони були на чорних салонах.Сильно здивувався, щочорний салон навіть на пробігу 250к+ виглядав дуже бадьоро.Це йдавало надію, що та машина яку я дивлюся, з пробігом 150к насвітлому салоні буде виглядати відмінно, але виявилося, не тут тобуло.Світлі салони швидше за все йдуть з іншим типом шкіри і воназначно менш стійка до зносу. Нею виглядатимуть значно помітніше.Всі чорні салони, які я бачив, були базовими, з плоскими подушкамиі без бічних підтримок. У мене салон якийсь наворочений, комфортшвидше за все. Сидіння насправді мега зручні. Хороша, не плоскаподушка, приємна підпірка з боків, плюс подовжена зона підколінами. На дальняк їхати в такому салоні одне задоволення, спинане болить зовсім. До речі, цей момент також сприяв відмові від БМВе92. Всі машини що я знаходив були з убогими плоскими сидухами.Спортситів на е92 на нашому ринку я майже не зустрічав. А навіщокупувати
БМВ у якій не сидиш як спорткарі?
Коли вперше побачив свою майбутню машину наживо, одразу сталозрозуміло, що з цим світлим салоном треба буде повозитися. Буланадія, що коли вичистити бруд зі всіх заломів, салон буде виглядатидуже навіть пристойно. Так і залишилися досить помітними. Все-такисвітлий салон є світлий салон.10 років є 10 років.150к є150к./стало хоча я їх навіть про це не просив.
Процедура зайняла - вранці відвіз - увечері забрав.По грошах -трохи більше $ 80. Проробленою роботою задоволений, всім власникамбілих салонів рекомендую.Навіть не думав, що їжджу на таких бруднихсидухах)