Мийка арок і днища. Мастило направляючих супортів.

Через деякий час після придбання машини було виявлено якийсь стукітв районі передньої підвіски, якщо відкрити вікно і прислухатися. Ія дуже довго не міг зрозуміти, що саме видає такий звук. На кульовуопору, але перевіривши, виявилася не вона... Підвіска вся увідмінному стані, і шуміти там нема чого. Швидкістю буквально 10км/год з відчиненими вікнами, ще й уздовж стіни, так звук бувнастільки яскраво виражений, що довелося навіть зупинитися, ісильно постукаючи кулаком по передньому колесу, і потім знявши самеколесо, виявилося, що це стукали супорти. Передній лівий супорт, мастила в напрямках не виявилося взагалі, гумка була порвана інаполовину стерта.Побачивши це, я поїхав у гараж, розібрав всісупорти і подивився на їх стан., про мастило залишилися лишеспогади.
Задні супорти звуків не видавали взагалі, гумки всі цілі, алемастила теж залишилося мало.
Наступного дня купив мастило для направляючих супортівTRWЗапчастини на фото:PFG110
І почав перебирати всі супорти. Почистив від старого змащеннянапрямні, вичистив посадкові місця під напрямні, також були купленіна передні супорти гумки на направляючі від Toyota, які трохибільше рідних, і тим самим компенсують можливе зношуванняпосадкових місць напрямних.Запчасти на фото:4776905020

Далі чистимо самі пильовики, і змащуємо їх силіконовим мастилом. Івсе це збираємо воєдино. І проїхавшись поганою дорогою я не мігнатішитися повною тишею. . Нарешті немає жодного стороннього звуку! Причина була лише у напрямних. Дуже сподіваюся, що проблемавирішилася надовго. Тепер, коли багато по машині вже зроблено, залишилося її тільки помити, і не просто помити, а повністю, включаючи підкапотний простір, колісні арки і днище. Тепер стоялопитання в тому, яким чином помити арки і дно машини. Мийок, якімиють нижню частину машини в нашому місті, на жаль немає. Меніпощастило, що на миття самообслуговування, де я періодично моюмашину, працює мій знайомий. І я домовився вночі загнати машину, щоб ніхто не заважав і спокійно зняти колеса і не поспішаючи всепомити. І ось о першій ночі я заїхав, за мною зачинилися ворота, іпомчала.Піднімаємо машину на один бік, знімаємо колеса, і спочаткупросто збиваємо бруд водою. Потім наносимо звичайну піну. Черезхвилину трьом все це м'якою щіткою і мочалкою. І змиваємо великоюкількістю води. Далі всі механізми продуємо повітрям, щоб вигнативоду, і на всі гумотехнічні вироби тонким шаром наносимо силіконовемастило. І близько години на одну арку маємо ось таку картину. palign="justify"> І поставивши колеса, все зібравши, тільки підсвітанок я виїхав з мийки. На все пішло близько чотирьох годин.Дуже задоволений, машина знизу тепер як нова, що не може не тішити.А може не тішити тільки виявлене вогнище корозії біля верхньогокріплення задньої стійки. До чого на обох сторонах. Облазившидокладно всю машину знизу, ніде немає і натяку на іржу, значитьусунути треба тільки це. Для цього піднімаємо задню частину машини, відкручуємо верхнє кріплення стійки, рясно зачищаємо всю іржу, покриваємо її епоксидним грунтом. І розкриваємо чорною фарбоюВийшло дуже навіть непогано, а після висихання фарби ніби нічого іне було. Тепер залишилося почистити салон, відполірувати пластик, іпомити її зовні. Промазати всі гумки силіконовим мастилом тавідполірувати весь зовнішній пластик. Цілий день роботи з ранку довечора, і все готове. На цьому все. Машина чиста, все по нійзроблено, лишилося тільки їздити. Але я все одно знайду до чогодокопатися, але це буде не скоро)) За цим відхиляюся) Всім добра таудачі!

"ніде немає і натяку на іржу, значить усунути треба тільки це. Дляцього піднімаємо задню частину машини, відкручуємо верхнє кріпленнястійки, рясно зачищаємо всю іржу, покриваємо її епоксидним ґрунтом.

І розкриваємо чорною фарбою

Вийшло дуже навіть непогано, а після висихання фарби начебтонічого і не було. Тепер залишилося почистити салон, відполіруватипластик, і помити її зовні. Промазати всі гумки силіконовиммастилом та відполірувати весь зовнішній пластик. Цілий день роботиз ранку до вечора, і все готове. На цьому все. Машина чиста, все поній зроблено, лишилося тільки їздити. Але я все одно знайду до чогодокопатися, але це буде не скоро)) За цим відхиляюся) Всім добра таудачі!

"ніде немає і натяку на іржу, значить усунути треба тільки це. Дляцього піднімаємо задню частину машини, відкручуємо верхнє кріпленнястійки, рясно зачищаємо всю іржу, покриваємо її епоксидним ґрунтом.

І розкриваємо чорною фарбою

Вийшло дуже навіть непогано, а після висихання фарби начебтонічого і не було. Тепер залишилося почистити салон, відполіруватипластик, і помити її зовні. Промазати всі гумки силіконовиммастилом та відполірувати весь зовнішній пластик. Цілий день роботиз ранку до вечора, і все готове. На цьому все. Машина чиста, все поній зроблено, лишилося тільки їздити. Але я все одно знайду до чогодокопатися, але це буде не скоро)) За цим відхиляюся) Всім добра таудачі!