Помилка P2501. Заміна блоку комфорту BCM

Ну, після всіх епопів, які описані в попередніх записах, залишиласятільки одна помилка, яка переслідувала мене з самої покупкиколісниці - "P2501." Клема L, висока напруга". Коли тільки її взяв, то особливо не розумів, коли вона з'являється і з чим це пов'язано, зарядка в нормі, і все працює штатно, і коли є помилка, і коли їїнемає І тільки через час я зрозумів, за яким алгоритмом воназ'являється. Дзеркал) Якщо машина довго стояла, близько тижня, іакумулятор підсів, то помилка з'являлася через один день, колиакумулятор набирав свою повну ємність.Якщо включити фари, топомилка зникала через 7-10 хвилин. Світлом, і принагідно моніторивцю тему.Виявляється, у Круза, як і у всіх машин з CAN шиноювикористовується розумна система зарядки, яка враховує багатофакторів, і для якої норма і 12v і 16v і в якій є шість режимівзарядки, один з яких "ближнє світло" І я подумав, що може саме вцьому режимі пропадає ця помилка. Замість фар увімкнув обігрівзаднього скла, бо я не знав, що, крім фар, споживає так само багатоенергії, як і самі фари. І згодом помилка зникла. І тут я зрозумів, що проблема не в самих режимах, і треба копати далі. Почав змалого. Заміна реле напруги на генераторі. Почав читати вінтернеті, як знімається генератор. Там пишуть, що треба і бачокГУРа відсувати, і патрубок від фільтра до дросельної заслінкизнімати, слабшати насос ГУРу, знімати ремінь ГУРу, зняти захист…коротше мало не підлогу машини розібрати. Я вирішив зробитиінакше:Відкриваємо капот, відкручуємо клему маси, і знімаємо роз'ємX2 з генератора, і під капотом все більше нічого робити не треба.Домкратимо машину, знімаємо колесо, знімаємо повністю підкрилок, беремо багатогранну головку на 19 і вороток. Подолаємо натягпружини натяжного пристрою, і коли отвори співпадуть, вставляємосвердло діаметром 5.5 в отвори. Після цього знімаємо ремінь згенератора, і у нас виходить ось така картина Далі беремо головкуTORX (якщо немає таких, можна головку на 11) і відкручуємо дваболти кріплення генератора . Підкладаємо на захист і стабілізаторганчірку, і кладемо генератор на неї. Відкручуємо головкою на 13плюсовий провід і генератор відмінно пролазить біля Шківа двигуна івсе, генератор у нас в руках! Відніс генератор у спеціалізованийсервіс, щоб його перевірили, там сказали регулятор під заміну. Тамйого і поміняли на Mobiletron (типу Англія, але насправді хз).Збираємо все у зворотній послідовності, і помилка не зникла, ізгодом з'явилася знову.Прикро, що це було даремно. Так і катавсяякийсь час. Значить проблема, швидше за все, в ЕБУ двигуна, враховуючи, що він на пару з блоком комфорту керує всім цимпроцесом контролю зарядки, а враховуючи, що в ньому була вода, тоймовірно, що причина саме в цьому. І після деякий час я змінив ЕБУдвигуна. Усі помилки пішли, але Р2501 залишилася. І я вирішив такиїї усунути. Вирішив спробувати поміняти генератор, думав, що може всамому генераторі проблема, може щось із ротором, статором, діодниммостом, ну і т.Д. Поміняв генератор цілком, купив б/в у відмінномустані, не допомогло, помилка все одно висвічувалася. Далі вирішилиспробувати поставити інший акумулятор, думали, що може поставитиакумулятор більшої ємності (75А/ч), це вирішить проблему, т.К.генератору буде важче заряджати його. Непрямо це допомогло, помилкастала висвічуватися трохи пізніше, але все одно це не вирішенняпроблеми. Далі подумали, якщо пише "висока напруга, то вирішилиспробувати його знизити, в розріз клеми L на роз'ємі X2 генераторапоставили опір 56 ОМ 5Вт так само не допомогло ... Вже по суті всеперепробував. І коли варіанти закінчилися, я вирішив звернутися доВас, створивши відповідний запис і допомоги, багато хтовідгукнувся, і пропонував різні варіанти, але відразу назвавправильну причину Kashak78RUS, написавши, що Блок ВСМпід заміну.Коли я ще наприкінці літа перебирав проводку в салоні, то звернув увагу, Що цей блок ВРМ вже змінювався, і стоїть зПольщі.Чому його змінювали я не знав, розкривши його візуальноніяких нюансів по ньому не виявив, і зібрав його назад.
Фото зроблено до втручання в проводку
багату комплектацію, мені підійде будь-який блок, який починаєтьсяна 1358****) Але я знайшов блок, який такий самий за номером, ійого замовив. Тепер питання у тому, як його підв'язати до моєїмашини. Тут все виявилося складнішим, ніж з ЕБУ двигуна. Якщо тамдосить просто перепаяти одну мікросхему, в якій міститься всяінформація про машину (еЕПРОМ, прошивка і т.Д.), то тут ЕЕПРОМ(VIN, ключі і т.Д.) міститься на мікросхемі 24с16, а самаконфігурація машини міститься в процесорі .
24с16

Можна, звичайно вся ця справа просто перепрошити онлайн і забути, але у нас у місті я таких людей не знаю, тому довелосяімпровізувати. Олексій мені сказав, що можна спробувати покиперепаяти ЕЕПРОМ, і поставити на машину спробувати, чи помилкапішла по генератору, якщо будуть якісь помилки, то це через те, щоне збігається комплектація, мовляв не звертай увагу. Перепаяли, поставив на машину, включаю запалювання, заводжу, помилок немає, але в мене одразу включаються фари, т.К. Блок з машини з Європи, атам у всіх мають бути включені або ДХО, або ближнє світло. OP-COMначебто відключити це зможе, і з включеними фарами не дізнаюся, буде помилка чи ні, т.К. Зі споживачами у мене ця помилка нез'являлася. Знімаєш перемикач світла, все одно фари горять, знімаєшзапобіжник на ближнє та дальнє світло – все одно горять. У меневдалося вимкнути фари, поставивши перемикач в режим габаритів. І врезультаті машина півгодини працювала без потужного споживача, іпомилка не спалахувала. У цей момент я зрадів, Kashak78RUS Мав рацію, але що тепер робити з постійновключеним ближнім світлом? Варіантів щось особливо немає, тількиперепаювати процесор

Найбільша мікросхема
процесор, у нас це дуже важко, але вийшло (як ми думали). Усіпропаяли, перевірили майже півтори сотні ніжок, начебто все добре, а начебто й не дуже…
У процесі

Ідемо ставити, а машина видає повну ахінею... Сама включаєзапалювання, при тому, що ключі у мене в руках, ціла гірлянда наприладку, горить помилка іммобілайзера, і вона само собою незаводиться. Спробували ще раз припаяти, поставив на машину, запалення вже сама не включає, одні проблеми пішли, а іншіз'явилися… Або ми процесор перегріли, або десь немає контакту… та йплата вже вся засрана у флюсі… загалом, цей ВСМ ми загробили … Та йу будь-якому випадку, навіть якщо ми дістанемо новий блок, топроблему це не вирішить, все одно потрібно якось змінюватиконфігурацію під цю машину та комплектацію…

Наступного дня я зателефонував на те саме розбирання, таких блоківуже не виявилося. Зателефонував на інше розбирання – та сама фігня…і тут я заходжу на популярну в Україні дошку оголошень, і знаходжуу приватника блок з таким самим номером, уже хоч щось… і яке моєбуло здивування, коли я вводжу його номер, і у мене цей номер є, іпідписаний він у мене, як продавець мого Круза. Він продає зламанийблок, що малоймовірно, т.К. Продавець був чесним, або його помінялипомилково, і він продає цілий блок. Прошу друзів йомузателефонувати, спитати, що та як. І він каже, що у нього був Круз, і у нього з'явилася помилка щодо іммобілайзера. Офіціали сказали, що це накрився блок ВСМ. Він замовив його з Польщі (це сходиться, тому що на блоці, що стоїть у мене зараз є наклейка польськогорозбирання «Motopoland»), а помилка не пішла. У результаті помінялисам іммобілайзер, і рідний блок залишився, і через непотрібністьйого продає, запевнив, що він 100% робітник, а якщо ні, то повернегроші. В результаті ми його забрали, т.К. Це чи не ідеальнийваріант - рідний блок саме з цієї машини, тому все має стати "як досебе додому".Блок прийшов поштою через 2 дні, друзі його забрали, мені вже не терпілося поставити його і під час роботи їду в гараж, ставлю ІІІ ... Дива не сталося. Показало помилку іммоболайзера, наголовному пристрої написано «Заблоковано» і машина, природно незаводиться… Настрій відразу впав на нуль… розповів цю ситуаціюKashak78RUS, він попросив рахувати дамп з мого блоку, який стояв на моїй машині під час покупки, і дамп із «рідного»блоку, який приїхав сьогодні. Він їх розшифрує і скаже, що до чого.Програматор у нас був, прищіпка теж. У результаті вважали івідправили йому електронною поштою. У результаті Дамп, який стоявна моїй машині в порядку, а той, що приїхав сьогодні поштою відколишнього господаря Круза, там повна ахінея, Він з іншої машини, ключі іммо не збігаються, і.Т.Д ... Взагалі його намагалисяприв'язати до іншій машині, але щось пішло не так. Я про всяквипадок зберіг свій дамп, ми перепаяли мікросхему 24с16 у той блок, що приїхав сьогодні, підключив, поставив, включаю запалювання, помилок немає, за іммобілайзером теж, і машина заводиться) Радостімоєї не було межі.

Машина стояла запущеною близько півгодини без споживачів, помилкинемає, все працює штатно, конфігурація та все (само собою, на цьомублоці машина виїхала з заводу). Тепер ставимо блок на місце, ставимо обшивку центральної консолі на місце, скидаємо помилки, івсе. Помилок по машині більше немає! А тепер до чого я це. Все цеможна було б спростити, були б до нас у місті хороші фахівці з GM, яким можна довірити машину (може і є, але я про них не знаю), то цевсе було б куди простіше. Приїхав, зняв старий блок, поставивновий, прошив онлайн, і за годину без нервів поїхав. Так що якщо визнаходитесь в Пітері, або прилеглих містах, то їдете доKashak78RUS, він вам з радістю і без нервів усезробить. Якщо ви в іншому місті, то шукаєте фахівців у своємумісті, а якщо і таких немає, і у нас дуже міцна нервова система, томожете обрати мій шлях вирішення проблеми, але це вже на свій страхта ризик. Велику подяку висловлюю Kashak78RUS, за всіпоради, як нам краще вчинити і т.Д. Без нього в нас точно нічого невийшло б, бо я в блоках управління повний нуль ... (ну вже 0.1). Іне повторюйте моїх помилок. І якщо вже вирішили перепаяти процесор, то робіть це з нижнім підігрівом. Всім удачі.
"та дамп із «рідного» блоку, який приїхав сьогодні. Він їхрозшифрує і скаже, що до чого. Програматор у нас був, прищіпка теж.У результаті вважали і відправили йому електронною поштою. Урезультаті Дамп, який стояв на моїй машині в порядку, а той, щоприїхав сьогодні поштою від колишнього господаря Круза, там повнаахінея, Він з іншої машини, ключі іммо не збігаються, і.Т.Д ...взагалі його намагалися прив'язати до іншій машині, але щось пішлоне так. Я про всяк випадок зберіг свій дамп, ми перепаялимікросхему 24с16 у той блок, що приїхав сьогодні, підключив, поставив, включаю запалювання, помилок немає, за іммобілайзеромтеж, і машина заводиться) Радості моєї не було межі.Машина стоялазапущеною близько півгодини без споживачів, помилки немає, всепрацює штатно, конфігурація та все (само собою, на цьому блоцімашина виїхала з заводу). Тепер ставимо блок на місце, ставимообшивку центральної консолі на місце, скидаємо помилки, і все.Помилок по машині більше немає! А тепер до чого я це. Все це можнабуло б спростити, були б до нас у місті хороші фахівці з GM, якимможна довірити машину (може і є, але я про них не знаю), то це всебуло б куди простіше. Приїхав, зняв старий блок, поставив новий, прошив онлайн, і за годину без нервів поїхав. Так що якщо визнаходитесь в Пітері, або прилеглих містах, то їдете доKashak78RUS, він вам з радістю і без нервів усезробить. Якщо ви в іншому місті, то шукаєте фахівців у своємумісті, а якщо і таких немає, і у нас дуже міцна нервова система, томожете обрати мій шлях вирішення проблеми, але це вже на свій страхта ризик. Велику подяку висловлюю Kashak78RUS, за всіпоради, як нам краще вчинити і т.Д. Без нього в нас точно нічого невийшло б, бо я в блоках управління повний нуль ... (ну вже 0.1). Іне повторюйте моїх помилок. І якщо вже вирішили перепаяти процесор, то робіть це з нижнім підігрівом. Всім удачі.
"та дамп із «рідного» блоку, який приїхав сьогодні. Він їхрозшифрує і скаже, що до чого. Програматор у нас був, прищіпка теж.У результаті вважали і відправили йому електронною поштою. Урезультаті Дамп, який стояв на моїй машині в порядку, а той, щоприїхав сьогодні поштою від колишнього господаря Круза, там повнаахінея, Він з іншої машини, ключі іммо не збігаються, і.Т.Д ...взагалі його намагалися прив'язати до іншій машині, але щось пішлоне так. Я про всяк випадок зберіг свій дамп, ми перепаялимікросхему 24с16 у той блок, що приїхав сьогодні, підключив, поставив, включаю запалювання, помилок немає, за іммобілайзеромтеж, і машина заводиться) Радості моєї не було межі.Машина стоялазапущеною близько півгодини без споживачів, помилки немає, всепрацює штатно, конфігурація та все (само собою, на цьому блоцімашина виїхала з заводу). Тепер ставимо блок на місце, ставимообшивку центральної консолі на місце, скидаємо помилки, і все.Помилок по машині більше немає! А тепер до чого я це. Все це можнабуло б спростити, були б до нас у місті хороші фахівці з GM, якимможна довірити машину (може і є, але я про них не знаю), то це всебуло б куди простіше. Приїхав, зняв старий блок, поставив новий, прошив онлайн, і за годину без нервів поїхав. Так що якщо визнаходитесь в Пітері, або прилеглих містах, то їдете доKashak78RUS, він вам з радістю і без нервів усезробить. Якщо ви в іншому місті, то шукаєте фахівців у своємумісті, а якщо і таких немає, і у нас дуже міцна нервова система, томожете обрати мій шлях вирішення проблеми, але це вже на свій страхта ризик. Велику подяку висловлюю Kashak78RUS, за всіпоради, як нам краще вчинити і т.Д. Без нього в нас точно нічого невийшло б, бо я в блоках управління повний нуль ... (ну вже 0.1). Іне повторюйте моїх помилок. І якщо вже вирішили перепаяти процесор, то робіть це з нижнім підігрівом. Всім удачі.
"тепер ставимо блок на місце, ставимо обшивку центральної консоліна місце, скидаємо помилки, і все. Помилок по машині більше немає! А тепер до чого я це. Все це можна було б спростити, були б до насу місті хороші фахівці з GM, яким можна довірити машину (може і є, але я про них не знаю), то це все було б куди простіше. Приїхав, зняв старий блок, поставив новий, прошив онлайн, і за годину безнервів поїхав. Так що якщо ви знаходитесь в Пітері, або прилеглихмістах, то їдете до Kashak78RUS, він вам з радістю ібез нервів усе зробить. Якщо ви в іншому місті, то шукаєте фахівціву своєму місті, а якщо і таких немає, і у нас дуже міцна нервовасистема, то можете обрати мій шлях вирішення проблеми, але це вжена свій страх та ризик. Велику подяку висловлююKashak78RUS, за всі поради, як нам краще вчинити іт.Д. Без нього в нас точно нічого не вийшло б, бо я в блокахуправління повний нуль ... (ну вже 0.1). І не повторюйте моїхпомилок. І якщо вже вирішили перепаяти процесор, то робіть це знижнім підігрівом. Всім удачі.
"тепер ставимо блок на місце, ставимо обшивку центральної консоліна місце, скидаємо помилки, і все. Помилок по машині більше немає! А тепер до чого я це. Все це можна було б спростити, були б до насу місті хороші фахівці з GM, яким можна довірити машину (може і є, але я про них не знаю), то це все було б куди простіше. Приїхав, зняв старий блок, поставив новий, прошив онлайн, і за годину безнервів поїхав. Так що якщо ви знаходитесь в Пітері, або прилеглихмістах, то їдете до Kashak78RUS, він вам з радістю ібез нервів усе зробить. Якщо ви в іншому місті, то шукаєте фахівціву своєму місті, а якщо і таких немає, і у нас дуже міцна нервовасистема, то можете обрати мій шлях вирішення проблеми, але це вжена свій страх та ризик. Велику подяку висловлююKashak78RUS, за всі поради, як нам краще вчинити іт.Д. Без нього в нас точно нічого не вийшло б, бо я в блокахуправління повний нуль ... (ну вже 0.1). І не повторюйте моїхпомилок. І якщо вже вирішили перепаяти процесор, то робіть це знижнім підігрівом. Всім удачі.