< /p>
Тільки більше двох місяців тому мені попалася на очі ось такацікава стаття Авторевью "тюнінг Калини:наздогнати NFR! "
Повний без реєстрації та смс доступний тут.
За результатами тесту виявилося що підрамник з жорсткимиважелями не дає зовсім нічого крім збільшення ваги та зменшеннякліренсу.
А ось про нижню розпірку важелів написано наступне:Розтяжка міжопорами важелів підвіски
Ціна — 495 рублів. Мабуть, це найкраще, що ви можете прикрутитидо своєї Лади, в плані ефективності на вкладений рубль:за ціноюквитка у кіно ви за малим не перетворюєте Калину на зіркугостросюжетного бойовика.Нечутлива зона близько нуля скоротилася докраю. Автомобіль впевнено їде всередину повороту і не протидовернутись і послизнути задніми колесами. Для активної їзди те, щотреба! Після переставки я почув від Ярослава, що за характером нашажовта Калина стала схожа на NFR, а проїхати переставку швидше за76, 2 км/год заважають не найчіпкіші шини. На змійці замістьборотьби та спроб пропхати ніс машини повз черговий конус простоотримуєш задоволення від однозначних реакцій та легкого замету. Уграничному повороті швидкість виросла на кілометр на годину - дляцієї вправи помітне збільшення. А мінусів я не знайшов:разом ізверхньою розтяжкою пішли неприємні звуки та вібрації. Ці розпіркистворені для роботи в парі. Адже першій Калині у спадок від "десятки" дістався слабкий щиток передка:жорсткості між лонжеронамиу неї мало, а кронштейни важелів приварені консольно і піднавантаженням помітно гуляють. Варто їх поневолити — і автомобільперетворюється. Занадто добре щоб бути правдою? Напевно, аленетривале ковтання випадково привело мене на ось цей запис. У цьомузаписі автопродуктівці замахнулися мовляв, давайте тест проведемо, всі справи, але минуло кілька місяців і все затихло. Чому то меніздається що не просто.
А якщо все ж таки був такий PR-хід, то знімаю капелюх, на менеподіяло)
<Оскільки ціна чарівної залізяки можна сказати смішна, то як тількиз'явилося трохи вільних засобів після збирання мотора вона булазамовлена. Отже, зустрічайте нижня Autoproduct АР 0310/АР18-2801070Гранта, Калина.
Запчастини на фото:AP0571
Увага! Застосовується на автомобілях до 2013 р! Дляавтомобілів після 2013 р. – використовуйте AP 0571 або AP 0570
Без ложки дьогтю звичайно не обійшлося — сама розтяжка трохипокоцана по фарбі:
І подовжені болти класу міцності 8.8, якщо мені не змінює пам'ятьоригінальні 10.9
Также цікаво стало скільки додає ваги ця кольорова залізяка (безобліку болтів) У мене вийшло 1.25 кг.
Виступи з різьбленням призначені для закріплення захисту двигунавід автопродукту (потрібна ще крабобалка). Тепер справа за малим —встановити і випробувати в експлуатації чи все так райдужно якописували чи ні.
Продовження слідує.
Коментарі19
Я повторюся) Але всі залозки мене радували! Калина як праска стелала по трасі на максимальних швидкостях і не лякала ні крапельки, бо вона була зібрана.
Ну там і заниження і колеса 15-е з низьким профілем і аморти жорсткіші. У мене така справа довго не виживе)
Кхе-кхе 16!
Вибачте, заплямував)
У мене все жило і вижило;) І люди далі катають ...
За своїм досвідом скажу так у мене стоять нижня розпірка і верхня - тобто начебто оптимальне залізо на думку авторевю. Задня розпірка у мене саморобів і навряд чи негативно впливає на щось. АЛЕ у приятеля гранту з підрамником - ніхто з нас Звичайно н...
А чий підрамник? Авторевю писали про підрамник з жорсткими важелями що Так, цей підрамник дійсно має антиклювковий ефект на розгоні і при гальмуванні, але крени в поворотах стали вищими і наростають випереджаючими темпами. Можливо, якщо у Вашої Лади ...
у нього автопродукт з жорсткими важелями. І я не знаю звідки відомості, що у гранти кузов жорсткіший - гранта побудована на платформі калини, по кузову там зміни мінімальні мені здається. Я прочитав статтю і зрозумів, що в житті мало хто робить що то...
я вже не пам'ятаю де інфа була, але на грантах/калинах 2 лонжерони переробили небагато (заставна для стаба в т.ч. з'явилася і праворуч, а не тільки зліва як було на калині 1), моторний щит підсилили, рейку стали жорстко однією стороною кріпити до мот...
Розкажеш потім ... Упевнений-будеш вражений.
Запас скептицизму ще не вичерпаний.))) Що це за ... а кронштейни важелів приварені консольно і під навантаженням помітно гуляють. Куди гуляють? Кому помітно? Хтось зовні помітив, що гуляють, або на ходу з лінійкою під машиною заміряв? у машини весь к...
Так реклама. Адже треба якось гроші заробляти.
Якби реклама, то тоді автопродуктівці були б у темі і не робили пост з перевіркою і можна було б написати що крута річ підрамник - він то коштує в рази дорожче за будь-який комплект розпірок. Не знаю звичайно)
Ну був би від розпірок такий ефект, виробник ставив би його при виробництві. Деталь і вроздріб - копійчана, а при конвеєрному складанні різниця взагалі б рублів 200 була.
Не все так просто на виробництві - вони там реально копійчані деталі замінити на нормальні роками не можуть. Плюс кроїлово на всьому. Перші калини набагато якісніший пластик і обробку салону мали. але у зв'язку з тим, що обладнання для серійного виро...
Отже ця розпірка не дає того ефекту, про який йдеться. Якби вона таким чудодійним чином впливала б на поведінку авто, то я думаю, не наші, то західні виробники знайшли б можливість поставити її.
На західних авто давно підрамники стоять і на них закріплена рейка ось найоптимальніший рецепт)
По верхній розпірці є інформація від самих інженерів АвтоВАЗу 1. Між передніми стійками підвіски на ВАЗ-2110 деякі ставлять розтяжку вона нібито збільшує жорсткість кузова на кручення, тому машина краще управляється. - елемент тюнінгу, який, як прави...
Я ось за підрамник думав