Нарешті руки дійшли до неї установки.
Забігаючи наперед скажу відразу що інструкція у них на сайті повнахрень. Щоб авто не сіло вниз, витягуємо болт і важіль йде зпосадкового місця через те, що його тягне стабілізатор і болтом увтулку сайлент ніяк не потрапити. Знайли б ви скільки матюків булов цей момент в гаражі:D
Припускаю вниз щоб трохи навантажити колесо, відкручую стійкустабілізатора якщо колесо не навантажити то болт стабілізатора будескладно дістати. Переходжу до правої сторони. З правого бокувідразу вже відкручую стійку стабілізатора від важеля, дістаю болтдомкрачу колесо, лізу в яму і тут згадую що коли ставив підвіскувід гранти дуже довго лаявся на інженерів тому що якщо вивіситиповністю праве колесо, то болт важеля не дістати (заважає "палиця"палиця приводу), йду приспускаю з домкрата, з горем навпіл дістаюболт. І тут важіль сам бере і зміщується вгору та назовні. Болтомне потрапити. Мудився напевно хвилин 20 — ніяк не лізе. Тут меніспадає на думку ідея, що можна з того боку де має бути гайкавстромити болт на півшишечки щоб сайлентблок не зміщувався, а даліз іншого боку вже вставляти новий болт .
1.5 хвилини і все встромилося! Отже щоб не мучаться як я з іншогобоку як тільки висунете болт - вставляйте інший щоб сайленблок непішов нікуди. До речі, хто там сперечався зі мною що із заводуболти на важелях 8.8 нічого подібного от пруф:
У мене із заводу стояли 10.9. Сподіваюся ці що йшли в комплекті зрозтяжкою з класом 8.8 не дрістнуть). 8мм. Тут я трохи зажурився, потім зрозумів, що не опустив повністю домкрат. Прибрав домкратдивлюся на 2-3 менше стала розбіжність, але все одно. Тут я нарештізгадав про що йшлося в інструкції - болти потрібно вставити так щобтрохи стирчав кінчик з кронштейна, а потім уже надягати розтяжку.Зробив так і вона залетіла зі свистом. Отвори під кріплення захистувід автопродукту заліпив герметиком, щоб туди нічого не потраплялоі не гнило.
Відстань до павука нормальна. До речі хто казав що дарма я фарбувавпавук фарбою і вона все одно обгорить? Як видно практика показуєпротилежне. За 150 км навіть не змінила свій колір. Правда "на всігроші" після перебирання ГБЦ я ще не їздив обкатка все-таки) Даліпонакидував гайки, болти стабілізатора прикрутив. Простягнув це всединамометричним ключем згідно мурзилки, накинув пильовик. Стало всенормально, об пильовик не трет. На годиннику вже був час пізнішетак що почапав додому. На вихідних покатаюся трохи тоді та опишувраження.
Коментарі19
Варто така ж і гранто стаб прямий, все круто, але комфорт на грунтовці гірше)
Привіт, де в Чернігові можна купити? і чи є сенс?
Вітаю. У Че швидше за все не купити, тільки на замовлення з інших міст. Я невелике покращення по керованості відчув, а там не знаю кожен вирішує для себе.
А зад у багажнику і спереду під капотом ставили?
Ні, під капотом вона при звичайній їзді нічого не дасть, та й фарбу на склянках з часом протре, а ззаду може і був би толк, але тоді вантажні властивості універсала по великогабаритах губляться)
придатна тема, а навалюватимеш павук обгорить, темп при жогові жорстка
з крабобалкою, пильовик не стає 😞
Значить потрібно його тюнінганути)
З формашівської встав...
Ясно, закину турбу, там підтримаємо що і поставити
а що за павук у тебе?
після установки шумність не підвищилася порівняно з катколектором?
при стік глушника навіть з прямоточним резонатором до 3000 суб'єктивно не голосніше, після 3000 трохи голосніше але не так щоб суттєво. 8 клоп на важкій поршневій у будь-якому випадку гучний апарат)
у мене стінгер сторічний. свербить не приємно
Швидше за все стінки просто тонкі сталі ось і дзвенить. Ще може дзвеніти якщо з резонатора всю мінвату видуло.
замість резонатора стронгер свд. вигоріла вата на резонаторі і банку стингер. а так напевно доведеться міняти павук і в термострічку. www.drive2.
Не повторюй моїх помилок) У мене під термострічкою тріснув перший павук зараз стоїть такий самий але цілий. Різниці по шуму як на мене немає.
цей був під стрічкою. коли капіталку робив зняв залишки. тк від часу вже облазити стала. сам павук цілий
Значить стрічка не дуже ізолююча) Я мотав стрічкою якої на АЕС використовують. Вона всередині армована тонким дротом з нержі.нахлест був десь 1/4 ширини.