Оскільки спроби купити оригінальний металевий маслоприймач неувінчалися успіхом — скрізь такі ж залипушні вироби продаються, тобуло прийнято рішення взяти пластиковий маслоприймач, який заразставлять із заводу. Маслоприймач, який дістався з низом унепридатному стані - з нього почала облазити оцинковка томузалишити його не можна. Амфібія" ТОВ м. Чистополь)
Також вирішив порівняти впритул з металевим. Для цього вирішив йогопромити щоб не змаститися в маслі та інших залишках життєдіяльностідвигуна. При першому промиванні звідти полетіли сюрпризи у виглядізалишків розваленого вкладиша, шматків герметика і навіть …натуральних камінчиків.
Матеріал нового маслоприймача позначений як PA66 + GF30 що означаєполіамід + скловолокно.
Діаметр вхідного отвору нового 18.5 мм старого 18 мм, внутрішнійдіаметр вихідного отвору в новому 14 мм, старого 13.5 мм
> Ну і заради приколу зважив. Новий маслоприймач 70 г (закаталогом 75 г), старий 240 г (за паперами 235 г). Полегшення наобличчя :D
у нового маслоприймача менше, та й сіточка дрібніша так що меншевсякого шламу по ідеї полетить в маслонасос. З мінусів конструкціїпри вминанні піддону пластиковий приймач, швидше за все, зруйнується, а не загнеться як металевий.
Коментарі20
День добрий. Підкажіть на пластиковий пробовідбірник підходять болти від металевого. Або там інші.
Доброго часу доби! Ну як маслозабірник цей? У мене че пошалювати маслянка почала, дістався до піддону - ага, які. Вирішив ставити новий, а сталевих подружжя і немає ніде, тільки ось це ось диво. Точніше є від якоїсь контори автостандарт , але якість ...
Я його так і не встановив, бо новий низ двигуна так на жаль і не зібрав
Такі ризикнув, поставив) Кооперативні на коліна ну зовсім сумні виявилися. В цілому начебто нормально, кілька разів заміряв тиск, все як завжди. Пластик дуже жорсткий і щільний. Через 5 місяців (проїжджаю близько 1200-1500км на місяць) засала балаків...
Вітаю. Ну що варто ставити цей виріб?
Як не дивно - нормально, були тільки позитивні емоції. По краях сітки так само забивається шлам, але саме віконце забірника шира в 1,5 рази приблизно, градація сітки при цьому така ж. Пластик не повело, не деградує. Він навіть більше композит якийсь,...
Просто читав гранти калини всі скаржаться на ці приймачі, нібито пластик від тепла то розширюється, то звужується. У результаті через ціле кільце прокладку починає повітря підсмоктувати тиск падає і мовляв, всі на метал змінюють
Розкидав мотор нарешті і забув зовсім фото кинути D, місяць минув. Сам маслоприймач виявився на подив непоганий! Кільце ущільнювальне не розсохлося, пружне. Я думав буде в стилі БРТ. У центрі сітки були пару стружок (у третьому котлі, як виявилося, д...
День добрий, я так розумію, за підсумком поставили пластик? І як він поводиться?! Є бажання поміняти гумочку на маслоприймачі, але немає бажання його відмивати, звідси є бажання купити новий. Так який краще купити пластик або метал?! Заздалегідь дяку...
Маслоприймач лежить і чекає на складання нового низу) Метал все таки надійніше так що краще відмити заводський якщо він не пошкоджений
Та ні, не пошкоджений, тільки ціна відмити = ціна новий і не довбати)))) Хріново відмити я собі не дозволю, а ось добре відмити, це реально гемор, особливо в глибині біля завальцювання. А над збільшенням впускного отвору не думали?!
Насправді хімія творить чудеса) Використовуючи наприклад Засіб для миття двигуна K2 AKRA і стару зубну щітку за пару трійку нанесень буде як новий. Головне не перетримувати більше пари хвилин щоб оцинковка не потемніла. бульбашка димексиду Але з ним ...
Ну це прямий дикий перегрів був) помпа у мене вже з металевою крильчаткою стоїть після того як розвалилася пластикова навпіл
Пластик набагато приємніше зроблений, але в нього одна проблема - ніякого Димексиду.
Пластмаса не факт, що зламається при дії. Деякі пластики важко зруйнувати. Цю тестувати треба.
Раз зі скловолокном-зламає, скло не пластичне.
У ралі тільки металевий ставлять.
Якщо стоїть нормальний захист картера - можна і пластиковий поставити. А так так, у металу плюс, що він підгинається, але не лопається. У крос раніше ставили через гумовий шланг, та й на копійки батько розповідав теж так робили.
А якщо поставити алюмінієвий картер від гранти з акпп та маслоприймач 2190 акпп
він там погано стикується з механічною КПП, та й коштує значно дорожче, ніж штампований)