Я вже писав про перегрівання двигуна через помпу, щорозвалилася.
На заміну взяв помпу ДААЗ і коли був вільний час у вихіднийбігом у гараж ставити поки що морози сильніше не вдарили.
Відчистив залишки герметика, перевірив помпа не чіпляє безпрокладки, але вирішив ставити все ж таки на прокладку що вкомплекті. Через деякий час і кількість матюків все зібрав до купи— фоткати не став... Заодно промив розширювальний бачок, а то післязаміни торік патрубків все ж таки з них насипалося всякого сміття.
Ось такий осад у бачку був.
У результаті зібрав усе, залив антифриз (до речі його профільтрувавчерез паливний фільтр від карбюраторних жигулів)
< /Підтягнув болти до максимального моменту в 8 Нм, не таксочиться, але все одно є.Але в гаражі 4 градуси, можливо прокладкапросто задубіла від холоду.
Вирішив запустити так, після досягнення температури ОЖ у 40градусів перестало текти.
Прогрівся двигун, Давай перевіряти роботу помпи:Начебто все норм, але бачу що рівень ОЖ все одно як скаче сильно. Відкручую пробкуРБ, а там таке (повітря на той момент вже вигнане зсистеми):Коротше наша пісня хороша — починай спочатку (( Малоюкров'ю на жаль) позбутися ще одного знімання ГБЦ Вирішив дай думаюзаміряю компресію:
Перший циліндр
Другий циліндр
Третій циліндр
> Четвертий циліндр
Ось такі пиріжки з кошенятами…
Коментарі20
Привіт. Прокладку якщо змінюватимеш, став металеву від гранти. Підійде болт-он. Якщо боїшся, що поршень буде стукати по голівці, коли знімеш ГБЦ зроби наступне зроби 1 і 4 циліндри в ВМТ. Візьми якусь рівну лінійку (штангель), поклади її на площину б...
Гранто прокладка звичайно добре, за умови, що площина блоку і гбц рівна. Сам налетів на таке, поставив і з-за кривої площини блоку масло в антифриз потрапляло.
Це треба дуже сильно постаратися щоб площину блоку повело. Головне щоб площина гбц була нормальна.
не треба намагатися) у багатьох таке, сам дізнався коли з цим зіткнувся. площина блоку човником
Хороша компресія! І не потрібно ні на те грішити. Клапана добре закриваються! На моєму авто компресія зараз теж у районі 14.
Так само з під прокладки біжить вже місяць ... Чекатиму весни, для заміни ...
Краще не тягнути - інакше буде пристойне знос двигуна т.к ОЖ потрапляє в масло і воно втрачає свої властивості.
Давить назовні, олія нормальна ...
паро як безрадісна в тебе експлуатація таза. Я не стверджую, що лади надійні, але хоча б не так часто щось розбираю
Будеш гбц скидати - відкручувати теж поетапно ... не можна відразу відвернути повністю 1 болт поступово все послаблюй, У мене ситуація була інша я затягував свіжофрезеровану бошку моментом 60 поетапно, але через 40 ткм антифриз почав з'єднати в 2 і. ...
Так і робив. Але біда в тому, що доведеться повторювати операцію заново /
Рівна компресія. Я все-таки не поспішав-би лізти в низ. Не може масла прямий за кожен цикл пара кубиків в камеру згоряння потрапляти. виміряти нормальна площина блоку і гбц. треба з цього ... будь-яка прикра дрібниця змусить потім багато часу-грошей ...
Голова шліфована була, а блок не чіпати)
Томський манотом, жодного разу не радянський ... Потрухи в них такі ж, це правда. Набагато більше йому віри, це точно
Саме так. Технології вимірювань були закладені в СРСР, шкала великого діаметру і безлюфтовий механізм - вирішує. Є в мене вуглекислотний газовий редуктор для зварювання - при отриманні щелбана скидає стрілку на поличка ... люфти в механізмі ...
Мп-4 і іже, теж на нуль без удару не сідають часто)))
так, непруха(
прокладка? знову?
так, а вина - помпа, що розвалилася(
та фото до студії!