Зняв ГБЦ, знову або Мишко, все фігня давай по новій

Для тих хто не в курсі ось передісторія.

Таким чином ще раз злив ОЖ, профільтрував її через ось такунехиртру пристосу з паливного фільтра від жигулів:

Фільтр був новий до речі

Зняв ГРМ і пішов розбирати все підряд для знімання ГБЦ.
Ось така стиковка каналів і прокладки в реальних умовахвийшла:Нагар у доопрацьованому мною колекторі за приблизно 1000км:
Тут характерне потемніння від нагару є — де мені не вдалосязгладити поглиблення від штатного лиття. Добре видно, що легкийзрив потоку був тут і основна маса повітря йшла по низу каналу.

Також заглянув під кришечку:

Не пройшло якихось 4 години з перекурами і ось підсумок:< Хочамашина прогрілася до 115 (по БК разок) з помпою, що розвалилася, цього крику вистачило щоб прокладка приклеїлася до блоку, аособливо до ГБЦ.

<
мені зовсім сподобалася т.К. На відміну від заводської Фрітексаскрізь залишила свої ошметки. >

За кадром залишилася офінгенська прокладка з комплекту поставкипомпи ДААЗ, але скажу одразу — вона ніфіга не обжалася хочазатягнуто було як по мурзилці 8 Нм.

> Залишилося закупитися дІтолями і збирати все це неподобстводокучі.
Продовження слід.