Вже майже 10 місяців їжджу на прошивці від Паулюса Startpower 2010B104CR08 E2 V2 замість стокове B104CR02. Правда базовихвідмінностей мені не вдалося з'ясувати навіть у автора :)
Але все таємне рано чи пізно стає явним, не без допомоги добрихлюдей в особі Spike-5577 За що йому велике людськеспасибі)
Зазначу відразу: позиція Spike-5577 така, що не даєоцінку чужим прошивкам без перевірки на машині.
А я йому надавав тільки бінарник прошивки. Для виключноознайомлювальних цілей) На сток прошивці відсічка коштує 6180, умодифікованої 6500 правда для сток або навколосток 8 кл це взагаліжодного разу не принципово, так просто для інформації.
Коментарі14
Як на мене-неясно навіщо відключають датчик нерівної дороги ... це не тільки паулюс ... це і адакт і криголам також роблять ...
ДНД відключають швидше за все, щоб ДД працював завжди
Тоді можливі помилкові спрацьовування на нерівній дорозі ... Там більше косяк у сумішах для цих прошивок- всюди суміш бідна в економ режимі і уоз задертий, тому краще сам ...
А чим це загрожує? Крім екології ...
Висока температура в камері і на випускних клопах. Крім того удк не може коректно бачити суміш. У лозі буде бідно, але наскільки-мізки не знають. Якщо задана стехіометрія-ебу поправками по сигналах з дк-доведе до 14.7 і самонавчиться (запам'ятає ці п...
Про збіднення, я розумію ... Але у мене матмодель, євро-3 і немає днд.І Паулюс ... Економ-потужний по дроселю перемикаються або як?
Так, перемикання режимів задається положенням дросельної заслінки.
А чого його не відключити, якщо у мене його і не було ніколи))))
Друже, якось би на пальцях краще розповів ... )
ну я сам не далеко все розумію як я можу пояснювати))
Думаю, ці настроювачі самі багато чого не розуміють.) Принаймні щодо матмоделі для Е-3.
з коментарями б))
Та та не всі нишпорять 😁
Гарні картинки)