Так як є люди, які взагалі в це не вірять, вирішив сьогодні непошкодувати двигун і посрати йому пару сотень км ресурсу однимрозгоном.
І так, друга передача, газ у підлогу, погнали… Підсумок 95 км/годна другий і 6700 оборотів, дивно але двигун міг більше але почавсябрак продуктивності новоробного "говнососа" знімати конвульсії я нестав, треба переходити на ЄБН.
На відео важко тримати рівно телефон, дорога дикий жах, сподіваюсятам все видно. >
Хто не вірить може не вірити і далі)))
Коментарі20
Спершу конструктори Москвич-Г5 І. Гладілін та З. Мільштейн використовували двигун від серійної моделі 412 але в рамках спецпроекту Москвич-ГЛ1 командою Льва Шугурова на АЗЛК був розроблений 1.5- літровий мотор , який, за деякими даними, видавав 200 л...
Читав про цей двигун колись)
у мене сток 4к і все
Більше не може навіть на нейтралі?
Так тах просто до 4. Газ даю на нейтралі, а він як укопаний стоїть на 4 і все. Хоча двигун ще може. І то це на чверть педалі, так що 6 до нього на ізо
відкрию страшну таємницю, жиготахометр зірочить, чим більше обертів тим більше завиздить
Відкрию таємницю по страшніше - швидкість і обороти можна дізнатися не тільки по тахометру але і по передавальних числах і як раз звіривши ці самі числа і швидкість можна судити про те бреше чи ні. У мене не бреше, як у інших - як пощастить .І так, п...
ця таємниця для мене не секрет, я перепробував кілька жигівських, зірочать все, при ребілді торпеди в стік викину більшість жигоприладів і напевно поставлю китаєтах з шифт лампою. вам мабуть пощастило з тахом.
Швидше за все пощастило з тахометром, зате не пощастило з електронним приладом або датчиком тиску, він то зірить знатно). До речі, через шифт лампу і реле можна реалізувати відсічку, буде з прострілами як на спорті)))
Хочеться запитати дві речі. Перша - що знаходиться на позначці 6500 біля мотора на ВСХ? Друга - чому перебої в роботі двигуна на цьому режимі пов'язуються з роботою бензонасоса, а не розривом кінематики ГРМ?
У стокове не завжди виходить крутиться вище 6000, особливо при втомленому ГРМ, так що на таких оборотах там міряти нічого. Тому що перебої в роботі через бензонасос дуже відрізняються від розриву кінематики ГРМ, який супроводжується малим звуком на У...
Викрутити можна і 8000, але хочу помітити, що якщо при цьому не зростає хоча б потужність, то користі від досягнення цих оборотів немає. Багато стокові мотори спокійно переживають перекрутку. По-різному виглядає проблема зависання клапанів, іноді тіл...
Нижче я написав що він з нової взагалі при спеці після короткої стоянки відмовлявся качати поки водою не поллєш, після перебирання хоч фігово але качає без танців з пляшкою з водою. до моменту поки не відновиться рівень палива в карбі, на повітрі адж...
з приводу нестачі продуктивність бн вкину свої 5 копійок сумнівної інформації 1,7 на 78 валу крутився в 6,5-7, потім бензин закінчувався і на третій ще трохи треба було прокотити, щоб бенз знову заповнив поплавцеву камеру. Теж думав уже ставити ел. н...
Не забиває магістраль, саме бензонасос говнецо)
Так а запихни Б7. Заради інтересу. У тебе ж на тому подвигу був.
Б7?
https://megadriver.org/p1157506-zaminili-dvigun На старому зрушенні здавна він був встановлений.
Ааа, зрозумів про що, він такий же працюючий через жопу як і новий, навіть гірший, тепер більше ніяких механічних бензонасосів, вистачить з мене. Реально 400 грн на вітер викинуто, за 700 грн було б встановлено ЄБН за всіма завидами.
Що за ЄБН за 700? Я Аврору брав за 500, але через 3 роки, вона почала теж вередувати, в морозі ніби клинить щось хрінова або зовсім відмовляється смоктати бенз з фільтра навіть.