Коротко про все за останні місяці.
Було від мене питання з приводу фар на сієррі, як і у більшостібуло погане світло.Думав щодо лінз або нових фар.У результаті вибірупав на б/у.
Ну і що я скажу, більш ніж задоволений залишився Світлобомбезне!
фари 550 шт (з доп дальним)
Крутилка 70 (регулювання електро)
Проведення за 150 (регулювання електро)
/>
Залишився задоволений загалом.
Була заміна передніх стійок, фото на жаль не робив. Купував недорогі. Одного боку я балдею від такої м'якості, з іншого трохи "корова" така стала на трасі ) Далі набрид мені жор масла.дала.Другий раз ремонтувати цей двигун я не став.А жор масла 1л на100км по трасі як то напружував))
Почав з розтину. )
Ну побачили ми поршня в дуже і дуже хорошому нагарі) але найбільшезасмутив люфт поршнів дуже і дуже великий. Люфтили як самі знаєтещо і де.
Так було вирішено шукати інший двиг, хотілося 2.0 але й іншідивився.
Перший "млинець" прийшов з Києва, продавець запевняв що двиг супер2.0 комплектація все ок, масла не їв і тд.
Приходжу я на пошту (тиждень очікування відправки/доставки) йоговигляд звичайно відразу збентежив, на вигляд лежав рік десь навулиці. Але добре, відкручуємо свічки (а вони ледве піддалися) ібачимо що там у перших величезний шар іржі і звичайно ж оліязасохла пряма. Беремо викрутку ліземо до поршнів і бачимо зновунагар масла.
Остаточним пострілом було те що замість трамблера не було нічого, ні ганчірки якоїсь ні затички. Усередині вода стояла. Ну і так якпомпи не було побачив величезний шар іржі, та такий що на вигляд зсантиметр шар. Свічки з мотора який не жер олії і їздив чудово. Такі я витратив даремно тиждень. Очікування цього дива. Булоприкро.
На щастя спроба №2 увінчалася успіхом. Було куплено блок нібитопісля ремонту з рем поршнями 1 ремонту.
І пробігом 2к після ремонту. — 5000грн
Так само голова не зрозуміло в якому стані за 500грн
На пошті сумніви були, але забрав.
фото продавця
фото продавця
Звичайно було вирішено розкрити глянути хоч що тамусередині.
А всередині нас чекав сюрприз! Кільця засіли безпосередньо + повнийблок незрозумілих чорних грудок г*вна.
Пробіг 2000. Після ремонту.
Ну та гаразд.
Довелося повністю розбирати. Підсумок вкладиші нові добрі, кільцяна вигляд теж дуже гудять. Люфт ніякого немає. Поршня і кільцявідмочили в хімії, раджу брати фірму plak і саме концентрат длявідмивання двигуна. Бризгалка не дуже.
фото з гугла. На мою така хімія була Звичайно там треба розбавлятиі тд. Але ми щось. Поршень опустили в концентрат на хвилинувитягнули і він як новий) навіть стало страшно що поршня вигризетака хімія. Кільця звичайно відмокали насилу. Засіли конкретно. Алевідмокли. На вигляд та й відчуття була новими добрими. Міняти нестали. Зібрали назад, принагідно відмивши блок.
Далі на черзі була гбц у не зрозуміло якому стані, віднесли кудитреба на перевірку, результат потішив. Її ремонтували, хорошіклапани оригінал форд, направляйки і тд все відмінно. Поставилинові мск, шліфанули. Перевірили всі гуд — 850грн
краса
Тільки потім помітив що голова то інжекторна) порадувало.
> Повернемося до блоку, маховик з 1.6 та 2.0 однакові, але мійбув у кращому стані, довелося перекинути. З зчепом біда)) пружинкибовталися досить сильно, одна то загалом стрибала як хотілавсередині диска. Кошик цілий гарний, думав залишити. Пішов на ринокнасилу знайшов диск фірми Luk за 750грн )) дуже пощастило) зазвичаййого ціна злегка по вище.
Приклад мельком на кошик, все ок. Увечері в гаражі помітили що нестає все ж таки диск на кошик (
Внутрішній радіус кошика трохи менше ніж треба. Прикро.
Вранці знову на ринок, шукати або диск або кошик новий. Урезультаті був куплений кошик тієї ж фірми Luk за 1000грн там же)На цьому поки що все. Втомилися напевно стільки читати)
У слід частині розповім нюанси які виникли при встановленні замість1.6
"на вигляд та й відчуття була новими добрими. Міняти не стали.Зібрали назад, принагідно відмивши блок.
Далі на черзі була гбц у не зрозуміло якому стані, віднесли кудитреба на перевірку, результат потішив. Її ремонтували, хорошіклапани оригінал форд, направляйки і тд все відмінно. Поставилинові мск, шліфанули. Перевірили всі гуд — 850грн
краса
Тільки потім помітив що голова то інжекторна) порадувало.
> Повернемося до блоку, маховик з 1.6 та 2.0 однакові, але мійбув у кращому стані, довелося перекинути. З зчепом біда)) пружинкибовталися досить сильно, одна то загалом стрибала як хотілавсередині диска. Кошик цілий гарний, думав залишити. Пішов на ринокнасилу знайшов диск фірми Luk за 750грн )) дуже пощастило) зазвичаййого ціна злегка по вище.
Приклад мельком на кошик, все ок. Увечері в гаражі помітили що нестає все ж таки диск на кошик (
Внутрішній радіус кошика трохи менше ніж треба. Прикро.
Вранці знову на ринок, шукати або диск або кошик новий. Урезультаті був куплений кошик тієї ж фірми Luk за 1000грн там же)На цьому поки що все. Втомилися напевно стільки читати)
У слід частині розповім нюанси які виникли при встановленні замість1.6
"на вигляд та й відчуття була новими добрими. Міняти не стали.Зібрали назад, принагідно відмивши блок.
Далі на черзі була гбц у не зрозуміло якому стані, віднесли кудитреба на перевірку, результат потішив. Її ремонтували, хорошіклапани оригінал форд, направляйки і тд все відмінно. Поставилинові мск, шліфанули. Перевірили всі гуд — 850грн
краса
Тільки потім помітив що голова то інжекторна) порадувало.
> Повернемося до блоку, маховик з 1.6 та 2.0 однакові, але мійбув у кращому стані, довелося перекинути. З зчепом біда)) пружинкибовталися досить сильно, одна то загалом стрибала як хотілавсередині диска. Кошик цілий гарний, думав залишити. Пішов на ринокнасилу знайшов диск фірми Luk за 750грн )) дуже пощастило) зазвичаййого ціна злегка по вище.
Приклад мельком на кошик, все ок. Увечері в гаражі помітили що нестає все ж таки диск на кошик (
Внутрішній радіус кошика трохи менше ніж треба. Прикро.
Вранці знову на ринок, шукати або диск або кошик новий. Урезультаті був куплений кошик тієї ж фірми Luk за 1000грн там же)На цьому поки що все. Втомилися напевно стільки читати)
У слід частині розповім нюанси які виникли при встановленні замість1.6
Коментарі7
Круто! Вітаю)))
У мене перехід пройшов легко і безболісно). Сцепа вже стояла 2 літрова. Скинув 1.6 встромив 2.0 на лапи від 1.6 і трамблер від 1.6.
Ну у мене практично теж саме. щодо сцепи я так і не зрозумів, моя що стояла на 1.6 вставала на 2.0 без проблем, просто стан диска було погане. зараз хз яка у мене сцепа в результаті 1.6 або 2.0.
З машиною віддали маховик нібито від встановленого мотора 1.6 стояла 4 ступка. Поміняли коробку в зборі зі зчепом на 5 від 2 літрів. Коли свапав 2 літри маховики порівняв від 1.6 який він трохи менше був. Можливо через коробки і різниця
Питання на засипку Можеш скинути фото роз'єм коректора фар і фото крутилки, а якщо ще з розпинання, взагалі ЗБС буде ...
А я поки не ставив, планую ось зайнятися. скину
Буде дуже цікаво. Адже конкретної інформації щодо того, на який коректор, яка крутилка, не знайти. А тут комплект, має ж працювати.