Вчора закінчилася установка звуку в машину. Не можна сказати, щовсе пройшло гладко, були невеликі труднощі, але я результатомзадоволений. Саме результатом установки.Як все грає ще незрозуміло, динамікам потрібно "розігрітися", і зараз зроблені безпечніналаштування на пару тижнів. Звичайно, набагато краще, ніж булораніше, але весь потенціал ще не розкритий; )
<
А тепер трохи докладніше:Усі роботи проводились у Харківськійстудії "лійся Пісня", керівник якої — Володимир, суддяEMMA-Ukraine, і чоловіки роблять все на високому рівні, вони меневідмовили ставити. Позаду компонентні динаміки, і ми встановиликоаксіальні German Maestro CC5008 замість планованихCS5008.Основних аргументів було два:колгоспний вид твіттера назадніх дверях, оскільки штатного місця для нього немає, і друге, дуже багато верху за спиною. Штатних місцях 16-і компонентні CS6508у передніх дверях, і 13-ті коаксіали в задніх. Хотів я все цепідключити від підсилювача Audio System F4-380, але він бувуживаний, і за останні півроку, які лежав на полиці, переставпрацювати: (розбиратися я з ним не став, і встановив іншийпідсилювач, MDLab AM-MB4 Він трохи слабший, але ввечері в суботувибір підсилювачів "під рукою" виявився невеликий. Але меніздається, і його 4х75 ват буде достатньо. Розмістився він підсидінням водія, і виглядає це так.
MDLab AM-MB4 під водійським сидінням.Лицьова сторона зналаштуваннями.
Під пасажирське сидіння все-таки вліз Ground Zero GZTA-2255x доякого підключили саб. Кадр.Друга фотографія — зі знятимсидінням.
Під пасажирським сидінням.
Вигляд зверху, зі знятим сидінням.
При такому розміщенні підсилювачів знадобилося 3 метри силовогокабелю перетином 20мм.Кв., 5 метрів силового перерізом 10мм.Кв, і всумі 18 метрів акустичного кабелю для підключення динаміків тасаба.Може комусь ця інформація стане в нагоді.
<
Процес установки виглядав якось так. І, на мій погляд, найцікавішачастина цієї розповіді — виготовлення стелс-корпусу для саба. Яхотів розмістити 12-дюймовий German Maestro 3SUB12 в штатне місце взадньому лівому крилі. При цьому я чудово розумію, наскількиіндивідуальні вимоги до звуку в автомобілі у різних людей, і що цейсаб більшій частині автомобілістів взагалі не потрібен. Тому, меніне хотілося спотворювати установкою багажник, і завжди мати змогузняти коробку, і повернути повністю стоковий вигляд. І з цимзавданням Володимир та команда успішно впоралися! Вони зробиликоробку, яка ставиться поверх штатного "сабвуфера" болт-он, ікріпиться до кузова в трьох точках, всі з яких - заводські місцякріплень. Об'єм коробки вийшов трохи більше 30 літрів, і бувнабраний за рахунок видалення лівої частини штатної пінопластовоїкишені в підлозі багажника. На фотографіях буде зрозуміло. Крокперший — знімаємо частину підлоги багажника. Вільне місце в підлозізайме корпус саба.
І вставляємо туди коробку. На фотографії ще без динаміка, але вінна процес зняття та встановлення не впливає. При цьому штатнаобшивка багажника разом із штатним "сабом" залишилися на місці.
Корпус, попросив зробити в ньому місце для транспортувальної скоби.>
Так
Корпус кріпиться у трьох точках. Зверху – під пластиковим гачком.Біля склянки задньої стійки — до гвинта кріплення штатноїтранспортувальної петлі знизу біля ніші для парасольки. І в районізаднього бампера внизу під пластиковою накладкою металевим куточкомдо кузова. Я вважаю, що вийшло дуже круто! Залишилося поставитигриль на динамік і налаштувати після "прогріву". Дуже радий, що всяустановка не вплинула на функціональність автомобіля. Незначнівтрати місця в багажнику не беруться до уваги. Головне, що єможливість розкласти задні сидіння, все-таки сімейний універсал :)Дякуємо всім, хто дочитав. Усіх із травневими святами! :)
")
Дякую всім, хто дочитав. Усіх із травневими святами! :)
")
Дякую всім, хто дочитав. Усіх із травневими святами! :)
Коментарі13
Ну ось, тепер теж хочу так саб поставити саме з таким коробом) Чудова робота
Дурний приклад заразливий ) Дякую!
Гарний підхід. Давно виношую ідею зі стелсом та потужним фронтом.
Спасибі! За такої схеми варто спробувати 3 компоненти і поканалку на фронт, імхо.
Бюджет вже інший, але звичайно затія більш вартий. Та й з моєю головою ixa-w404 це може і не заспівати. Та й навантажувати процесорами і купою усилків ні машину, ні гаманець немає бажання)
Круто! Ідея з сабом порадувала дуже!)
Дякую, сам задоволений!
Скільки якщо не секрет по грошах зробити стелс
Не секрет, 160 у.о.
Ще по-божому, у нас питав у кількох конторах менше 200уе не чув.
У нас теж багато хто не менше 200-250 просять, а тут загальні знайомі, і зробили знижку. І багато хто робить зі склотканини з поліефіркою, а ця коробка - з фанери повністю.
Дуже круто! Хотілося б почитати звіт після налаштування та кінцевий вигляд усієї системи у зборі.
Дякую! У принципі, вид системи вже кінцевий, крім сітки на саб. А більше показати нічого, динаміки в рідних місцях, голова дводінова JVC. Цікавий звіт - напишу )