Не задовольнився я станом притирання клапанів. Був сьогодні наавторинку, купував шпильки, заразом знайшов пристойну пастуPermatex і оригінальну присоску.
Присоска повністю виправдала витрачені на неї 500 рублів і я теперз впевненістю можу сказати, що перший невдалий досвід роботи зсаморобною присоскою - це моє кострубате виготовлення присоски.
Тримає клапан мертво!
Розсухарив випускні клапани і заново притер усі 4 шт.. Витратив, напевно ще годину на це, потім залив солярку, почекав з години —навіть не потіє!
На цій хвилі трохи підчухав і впускні клапани.
Працювати пристойною пастою притирання одне задоволення.Усім раджуне займатися імпортозаміщенням, а купувати якісну брендовупродукцію, Таких монстрів, як Ерлінг, Локтайт, Перматекс, ВікторРейнз та ін. Якби я одразу купив цю пасту, а не пітерську, то часуб витратив на день менше. Після власне притирання спала мені надумку ідея пристукати клапана, як буржуйські пневматичні машинкироблять. Прикріпив присоску до клапана і почав піднімати тапостукувати тарілкою об сідло. Піднімав клапан на 10-15 мм іпостукував разів десять, потім повертав клапан на 90-100-120градусів і знову стукав. Через 2-3 хвилини такого стукання на сідліта клапані почав з'являтися блискучий поясок. Тобто. Місце найбільшщільного контакту хіба що притиралося метал об метал, вершинкиборозенок після притирання приминалися.
Рухи при пристукування. Основне - вгору і удар об сідло, через10-15 ударів - поворот і по-новій. Результатом дуже задоволений.Всі клапани при заливанні дизпаливом не тільки не потіють, авзагалі сухі. Отож можна і так.
Коментарі14
п'ятак з прорізом. У мене їх вісім щоб клеїти з одного разу на всі клапани. Клеїмо смолою. Клапан нагріваємо злегка (тарілку), мажемо смолою поки гарячий, клеїмо тут де п'ятаки. Притираємо, зрізаємо за допомогою ножа п'ятаки, це легко , Миємо від зал...
Дякую за доповнення. Відмінно написано! Шлангом із шуруповертом це взагалі не притирання, а незрозуміло що. Клапан повинен обертатися вправо-вліво, а не крутитися як свердло. Друга біда - великі пасти і стерта робоча зона в місці контакту клапан-сідл...
Так отожжж. Мій товариш працював токарем у ремонтно-механічному цеху одного неслабкого заводика у нас на районі. Він скопіював мою машинку, зробив з металу. І жодного разу їй не користувався)))Я втратив момент коли він її продав ... слідом за своїм а...
Бережи її.
Та бережу. Хоча можу по старій пам'яті і коловоротом. Це як вчитися танцювати вальс. Раз-два-три-раз. Спершу нога за ногу чіпляється якби, а потім нічого. А м'язова пам'ять вона сама кажуть довговічна)))
Все набагато простіше. клапан підпружинюємо. Тобто між напрямною і тарілкою встановлюємо не дуже жорстку пружинку, щоб вона піднімала трошки тарілку притираемого клапана над сідлом, ось ва пристукування і готове. Присоску теж не розумію, завжди нагад...
))) Я був як тубільець. )
Руки золоті у Вас! Чекаю не дочекаюся запуску двигуна))
За руки тьху-тьху-тьху, до сорока років вже або навчишся робити щось чи ні. Це моя перша в житті збірка двигуна, до цього я тільки через плече моториста заглядав. А взагалі я економіст.))) запуску двигуна як би менше тижня - я повинен виїхати з боксу...
Ай молодця, уважуха ... моя мрія свій будинок і гараж у дворі і своїми ручками ...
Дякую. У мене поки що тільки збулася місця за своїми ручками. Живу в багатоквартирному будинку, гараж залізний купив місяць тому і стоїть він на дачі, як склад забутих речей. Машина тимчасово стоїть у чужому приміщенні.
Ну як, вдалося розібрати гараж від мотлоху і влаштуватися там під ремзону?
Ні. ) Електрики там немає, дорога до нього ґрунтовка, зараз там бруд шо капець. .))) Якщо зовсім треба сильно, можна стати і все зробити.
Так, уявляю. Мені тепер, з дахом над головою і ямою під себе - гріх скаржитися. Руки так і сверблять весь тиждень, щоб на яму заїхати.