1. Заміна масла в КПП.
Злив частину масла з коробки минулого разу, був кілька засмучениййого кольором — масло втратило свою прозорість, стало брудніше.
Я спеціально збовтав масло в пляшці, щоб на стінках був видноколір.
> Олія була залита в 2017 році З того часу Астра накатала 50 000.Як на мене не дуже багато для олії, яка заливається на весь термінслужби КПП, хоча розмір цього терміну у кожного свій)
Зливаю масло Тут все просто... Відкрутив пробку на піддоні, підставив відерце.Злив точно більше 1, 5 літрів, ближче до 2-х, як імало бути.
пробку рівня.У пробці тоді ж (у 17 році) замінив рідний магніт нанеодимовий.
Моє глибоке переконання, Що для механічних коробок Opel найкращимє саме оригінальне масло. Сам перепробував багато варіантів, але, за відчуттями, краще за оригінал немає.
Відкручую сапун і через трубку з лійкою заливаю всі 2 літри.
По букварю треба 1, 8 літра. Але за роки їзди на цих коробкахрізниці не бачив 1, 8 або 2, 0 літра. Сальники не пітніють, олія нейде. Через сапун ніколи не викидало. Тому не залишаю в каністрі ці200 грамів, щоб не перекладати мотлох по майстерні. Єдиний мінусбільшої кількості олії в КПП, ніж належить - воно гарантованопотече, коли висмикнеш піввісь. Але я завжди перед цим просто трохизливаю з коробки і нічого ніколи не тече). Замінив пробку насапуні. Старий затор був просто як ковпачок. Нова з центральнимштирьком. Мені така навіть більше подобається.
GM 55354919
2. Замінив болти з гайками, що кріплять важіль до маточини.Дістало, що одна гайка була не рідна і на 19, коли як рідна на 18.Усі руки не доходили. Ось дійшли. Не став жолобити грошей тільки наодну гайку і замінив одразу все. . Стійки стабілізатора.
У 2016 році, при всіх своїх роботах по ходовці, поставив стійкиMeyle 6160600003/HD. Пройшло 5 років та 55 тисяч. Змінюючи пружинипобачив, що на обох стійках присутні рвані пиляки. На правій стійціце нижній, на лівій – верхній. Тоді ж одразу замовив нові стійки.Такі ж, бо якістю їх задоволений і обидві стійки були живими. Осьпильовики так, підкачали.
Нові стійки.
Стара і нова. Близнюки брати. З заміною все просто. Ключі на 16 та18. Оскільки розкручував зовсім недавно, то все пройшло взагалі безпроблем.
Нові стійки та болти. Фото більше для себе).
4. Остання дрібниця. Гайка штока амортизатора.
Коли міняв пружину, то з лівого боку довелося гайку зрізатиболгаркою. Стійку зібрав з гайкою з розбирання, що лежала на такийекстрений випадок) Але гайка була з пластиковим фіксатором, тобто.одноразова зовсім. Тому замовив нову гайку. > До речі фото зазоруз новими оригінальними посиленими опорами.
Ось таке дрібне ТО, включаючи дрібниці, до яких руки зазвичай недоходять. :
Масло трансмісійне GM 1940182 2 шт. - 2696 руб.
Пробка сапуна КПП GM 55354919 - 1 шт. - 202 руб.
Стійка стабілізатора Meyle 616 060 0003/HD - 2 шт. - 2092 руб.
Болт GM 90496191 - 2 шт. - 396 руб.
Гайка GM 90538057 - 2 шт. - 196 руб.
Гайка GM 0344980 - 1 шт. - 48 руб.
Гайка GM 0344980 - 1 шт. - 48 руб.
Гайка GM 0344980 - 1 шт. - 48 руб.






Коментарі20
Кпп ф18?)
так
Піду вварювати в роддон коробки пробку ...
Давно пора. І забути про відкручування цього піддону, заміну прокладки та ін. Треба злити - злив, треба долити - долив. Жодної мороки.
Спасибі Вам величезне, за Ваші фотоуроки. подивився і повторив.
На здоров'я)
Крім додаткової старої гайки була рада використовувати авто-пластилін. Не користувався, але запам'ятав
У моєму кліматі якісного консистентного мастила зазвичай достатньо.
Поділюся лайфхаком! Щоб наступного разу не мучитися з гайками, що закоріли, стійок стабілізатора, раджу після нової гайки накручувати, додатково, ще й стару. Це вбереже від корозії, наскільки це можливо, і наступна заміна пройде без мату і болгарки!)...
Всі гайки які я хоч раз відкручував (і закручував потім), усі відкручуються. Засідка буває іноді тільки з тим кріпленням, якого не торкалася моя рука.)
2 болти це які в цапфі кульову затискають?
Ага.
Як завжди 👍🏻Зі старою пробкою сапуна потіння навколо було?
Ні
Де то мабуть пропустив, а піддон самотужки доопрацьований?! Спс знайшов https://megadriver.org/p1032011-perebir-f18-f16-castina-4-skladannia-korobki-probka-v-piddon-kartera …
Чи масло дорого вийшло!
З задоволенням дізнаюся де купити дешевше оригінал за цим артикулом.
Брав у Сімферополі на Бородіна авторинок за 900 р, теж оригінал!
У Сімферополь зганяти дорожче вийде)
А навіщо міняти масло в КПП через 50 тис км, якщо воно розраховане на весь термін служби) термін служби явно не на 50 тис км розрахований)))