Перебірка F18-F16 Частина 2.1 Розбирання блоку шестерень.

На жаль є обмеження на кількість фото в записі, тому доводитьсяділити тему на частини. Сподіваюся це не вплине сильно насприйняття інформації.
Отже. У нас є так званий "пакет" — блок шестерень разом з корпусом5-ї передачі, необхідно зняти головний і первинний вали.

От як виглядає блок 5-ї передачі. Вилка включення 5-їпередачі.Гвинти стоять на фіксаторі різьблення, тому запасітьсяхорошими ключами-насадками, щоб не зірвати шліци.Потому знімаємостопор утримуючий муфту включення 5-ї передачі.
Муфта повинна знятися легко, але у мене знімалася тільки знімачом.Знімаємо стопор з веденої шестірні 5-ї передачі. Швидко їхати наринок і купувати інший знімач, з тонкими губками, вибрав найбільшийз наявних і не прогадав. Саме в цьому випадку шестерня зняласядобре, а ось з однією з F16 ледве зірвав. Посадка там щільна, вмануалі навіть рекомендують нагрівати перед зняттям-установкою.Вибиваємо три штифти з виделок включення передач. По одному навилці 1-2 і 3-4 передач вони розташовані на одному штоку і ще одинна вилці включення задньої передачі, вона на окремому штоку. Штифтинеобхідно вибивати, щоб була можливість зняти обидва вали зшестернями і вилками не знімаючи штоки, які виймати дуже проблемно.Потім необхідно з іншого боку стиснути стопорне кільце, що фіксуєпідшипник первинного валу. Стопор стискаємо та одночасновиштовхуємо вал з боку 5-ї передачі. Виштовхуємо - в моєму випадкуце стукаючим мідним молотком. Виштовхнути вийде приблизно на 5 мм, потім шестерні упруться у відповідь на головному валу. Стопор можнавідпускати, він не тримає підшипник. Потім розтискаємо стопорнекільце, що утримує підшипник головного валу, і виштовхуємо головнийвал.
Фотку зробити забув, але відзначив на чужому фото обидва стопори звідповідними цифрами. Валів і штоків тут немає, але сенс, гадаю, зрозумілий. Як тільки вал вийде настільки, що стопор можнавідпустити, виштовхуємо обидва вали, поки підшипники повністю невийдуть з корпусу. При цьому слідкуйте, щоб вилки вибору передачрухалися одночасно з муфтами.
Процес у самому розпалі.
Обидва вали з шестернями вийшли. Ура! Вийняті вали. Вище видношестерню заднього ходу. Наступний етап — розбирання головноговалу.
Продовження слідує. )