Для всіх, хто захоче повторити мій не легкий і, як виявилося, вельми не простий шлях по заміні коробки F17 на F18.
Чому змінював? Тому що F17 не виживає Вихід завжди один - зносвторинного валу в районі переднього підшипника, його (підшипника)руйнування і дірка в картері, там вже кому як пощастить.F18 теж невідрізняється особливою надійністю, але вона фізично більша івлаштована по-іншому А при деяких профілактичних діях, може ходитидуже довго.
Хочу узагальнити все, що знадобиться якщо вирішите міняти F17 наF18, а міняти доведеться багато.
1. Власне коробка. Приготуйтеся до того, що вона інша.У сенсі вонабільша.По кріпленням до двигуна вона підійде, а ось до піддонукартера вже немає.Але кріплення болтами до двигуна як правило більшніж достатньо.
приклав шматок паперу до дзвону F17 обвів його потім вирізав іприклав до коробки F18 Добре помітно, наскільки нижня частинакоробок не збігається. Шліц первинного валу F18, замість диска на14 шліців, який працює з коробкою F17. Це можна подивитися закаталогами.
2. Припускаю, що коробка вже у зборі з вичавним підшипником. Абостурбуйтеся одразу його покупкою саме для F18. Там він інший, ніжF17. Підшипник із F17 фізично не стане на F18. Не налізе на вал іне потрапить настановними виступами в пази коробки.Запчастини нафото:90523765
2. Змінюємо всі два кронштейни та одну опору коробки. Коробкафізично більша та опори інші.
Кронштейн лівої опори. Відрізняється розташуванням отворів, висотою. Знадобляться інші болти кріплення до коробки, з F17 непідійдуть вони довше. Кронштейн задньої опори. Схожі якблизнюки-сестри, але відрізняються розташуванням отворів під болти, якими опора прикручується до коробки. Передня опора. Для F18 воназначно менша, тому що дзвін коробки більше. Для мене це буловідкриттям.
3. Приводні вали у зборі. По-перше, внутрішні ШРУСи на F18 більше, як у габаритах, так і по шліцевій частині. По-друге, довжина валівінша. Вали з F18 коротші. Тут добре видно наскільки різна довжинавалів і як відрізняється шліцева частина. 4. Гвинтокрил. У каталозівін відрізняється лише одну цифру. І він справді інший.Відрізняється довжиною штока, який через карданчик з'єднується звилкою куліси коробки. В принципі можна залишити гелікоптер з F17, але чітко в передачі потрапляти не будете. Я вже перевірив. )
Ось і вся різниця, але як відчувається при перемиканні. Не теслово. Це мінімум, Для того щоб фізично замість однієї коробки вавто з'явилася інша і вона працювала. Я сам ніби готувався більшемісяця до цієї операції, але в результаті купував інший заднійкронштейн, іншу передню опору, інший гелікоптер.
Ось якось так. Всім удачі у нелегкій справі колупання у своєму (іне тільки) авто!
Схожі записи
Плинність. Заміна передніх пружин, опор, пильовика зовнішнього ШРУСа, троса гальма стоянки.
Плинність. Заміна передніх пружин, опор, пильовика зовнішнього ШРУСа, троса гальма стоянки.
20
Радіатор охолоджувальної рідини Behr Hella 8MK 376 713-021
Радіатор охолоджувальної рідини Behr Hella 8MK 376 713-021
20
Заміна мастила в КПП, заміна стійок стабілізатора і по дрібниці)
Заміна мастила в КПП, заміна стійок стабілізатора і по дрібниці)
20
Коментарі20
Не готовий я на такі подвиги звичайно, хочу просто довшу 5-ю передачу, на трасі її не вистачає (Чи має сенс віддавати ф17 в ремонт? У мене 125 коней і 416к пробіг, на даний момент вона виє і це мене дуже дратує (Думав поміняти масло, але виявляється ...
Ремонт, швидше за все, коштуватиме більше, ніж просто інша коробка. Я б пошукав кпп на розбірках і просто поміняв.
А як бути впевненим у тому, що інша коробка буде нормальною?
Практично ніяк) Хіба що висмикнути блок шестерень для огляду.
А якої фірми вичавлювати на x17dtl ставити? Що ходить?
FTE
Підкажіть, а F23 на айстру h з мотором z16xer (115лс) можна поставити?
Підказав би, але з F23 справи не мав. Припускаю, що може бути питання зі стикування дзвона коробки та двигуна з піддоном. Отвори можуть не збігатися. Але це припущення.
Корисний список, думаю нагоді якщо наважуся на ф23 переходити
Палиці валів і зовнішні гранати однакові повинні бути на F17-F18-F23 ? Помиляюся? Різні тільки внутрішні гранати. У F13-друга палиця під іншу внутрішню гранату. тому здається велика різниця в довжині? Я собі ставив приводу з F17 на F23 просто замінив...
Зовнішні ШРУСи однакові по шліцях. У розмірах фактично для F18 більше. Палиці по шліцях однакові, але по довжині відрізняються (незначно).
не знаю хто сказав що ф17 коробка погана! бігає тільки в дорогу! я мотор чіпанув і літаю на ній часто! 1-40 2-70км і коробка хоч би хер!
Це сказали користувачі моторів 100 і вище л.с. Причому сказали, коли довелося міняти коробки, коли сателіти висипалися в картер, а підшипник вторинного валу вбивши цей самий вал приймався за корпус. І таких голосів сотні. На жаль.
ну не знаю як можна вбити коробку з твоїм 68лс за паспортом
Моїми 68 л/с точно не можна.) Але навіщо навіть пробувати?))) На поперечно розташований дизель Опеля 1.6D ставили F16, хоча там всього 54 л/с. А потім стали економити
ф 17 норм коробка з довгими передачами! ф 18 передачі довгі? чи треба буде тикати? і на які двигуни ставили ф18?
Що F17, що F18, були різні, як довгі так і короткі F18 ставилися і на дизель і на бензин.
Ось і я не знаю що і як там чіпанули і бігає тільки в дорогу. Може чіпанули з 86лс до 90? Я геть грубо кажучи чіпанув мотор проїхав 2тк і все коробка мертва.
ось читаю ваш борт журнал і я в шоці! в якому занедбаному стані ви купили машину! та й як можна її так захитати? у мене пробіг 300 тис і немає ніяких питань! коробка норм( за винятком кульки куліси, сточився) двигун теж!
Значить не зовсім уважно читаєте) Заміна не завжди несправного на справне. Іноді це просто тюнінг (покращення). Я її купив свідомо з мертвим движком. Тому що стояв на зміну вже інший. До трансмісії, приводів, маточок питань не було. Так само як і до ...