Прилади треба кудись ставити. — центральну рамку:хотів якнайменшевідхилень від штатних елементів у переробки рамки, тому булоприйнято рішення перемістити магнітофон вниз, замість холдеракомпакт-дисків, а прилади засунути замість магнітофона, причому нешукати/ставити вставку, а саме переробити рамку повністю. Отвори вкришці під крутилки пічки підходили під прилади просто відмінно, тому я вирішив використовувати їх у будівництві нової рамки і почавбудівництво нової рамки з пошуку декількох донорів.
Одну знайшов у себе в місті, другу на Авіто, третю мені задарувавдрайвівчанин al235, за що йому велике спасибі! Чому аж три, будезрозуміло трохи нижче.
Колекція:> Почав з вирізування корпусу майбутніх приладів, однарамка пішла відразу, але в віконцях під грубку є один мінус. Вікнопо центру підрізане знизу, під кнопки, а мені потрібні ідеальнокруглі вікна. Тому для маленького елемента була порізана другарамка.
Для того, щоб елементи ідеально збіглися, я використав, щопотрапило під руку, як кондуктори. Так вдалося не тільки вирізати, а й вклеїти дуже рівно, уникаючи шарів шпаклівки.
Шов був зашпатльований і вишкурений, як чисто.
Наступний етап — вклеювання основи, на якій триматимуться датчики.Чотири квадрати із пластику з отвором в 53 мм. Клеїв на шовнийгерметик під вантажем. Після фіксації основи, всі щілини тапорожнини між основою та рамкою були заповнені тим же шовнимгерметиком.
Настала черга останньої, третьої рамки. Вирізаю віконце підвставку. Різав прямошліфувальною машиною, підчищав дрімолем. Різавякомога акуратніше, зберігаючи все, що можна залишити, непослаблюючи конструкцію рамки.
Примерка. > Вклейка. Спочатку наносив той самий шовний герметик упорожнини рамки, потім вставив корпус приладів, потім підклавзсередини упори, щоб зберегти вставку і рамку в одній площині.Потім вставив корпус приладів, заповнив шов герметиком, видаливнадлишки і навантажив вставку, виводячи площину.
Прикладка приладів.
Підрізання рамки під прилади, щоб їх фіксатори ставали коректно.:Красив структурною фарбою для пластику, без грунту. Ось взагалівесь "набір" матеріалів, використаних у цій роботі:
1. Шовний герметик, чорний, APP PU 50. Лише позитивні відчуття відзастосування. Вистачає мертве. Залишається обмежено еластичнимпісля затвердіння. Можна обробляти, фарбувати, але шліфувати йогопогано, бо гума майже відіграє при шліфуванні. Використовувавуперше і дуже задоволений.
2. Шпаклівка двокомпонентна NOVOL. Універсальна, як основа та фінішдля остаточної обробки. Думаю, немає сенсу описувати. Відміннийпродукт, що зарекомендував себе часом.
3. Універсальна емаль для пластику. Структурна. Структура невиражена. Брав, що порадили у магазині. Користуюсь вперше. Якщоналити відразу "по-багатому", нехай і без підтікань, то збираєтьсяшагренню. Після першого, невдалого забарвлення знімав все повністюрозчинником. Водночас зняв і оригінальне покриття рамки. Потімфарбував короткими імпульсами з відстані, завдаючи емаль дужеакуратно. Дав три дуже тонкі шари. Емаль після висихання на дотикшорстка, чіпляє ворсу з тканини. Чи то пальто, загалом. Помучивсятрохи і викурив ледве-ледь поверхнею наждачкою 800, збиваючи гострівершини структури.
4. Алкідна матова емаль. Їй давав фінішний шар структурною фарбою.Вона як би залила всі мікронерівності структури, зв'язала самуструктуру і дала рівномірний колір усієї кришки. Можливо булообійтися і без цього, але я перестрахувався. Вийшло якось так. Фотоне передає всього, та й кришка вже вкрилася пилом. Але це і неосновне. Головне — монтаж, який ще має бути.
"водночас зняв і оригінальне покриття рамки. Потім фарбувавкороткими імпульсами з відстані, завдаючи емаль дуже акуратно. Давтри дуже тонкі шари. Емаль після висихання на дотик шорстка, чіпляєворсу з тканини. Чи то пальто, загалом. Помучився трохи і викуривледве-ледь поверхнею наждачкою 800, збиваючи гострі вершиниструктури.
4. Алкідна матова емаль. Їй давав фінішний шар структурною фарбою.Вона як би залила всі мікронерівності структури, зв'язала самуструктуру і дала рівномірний колір усієї кришки. Можливо булообійтися і без цього, але я перестрахувався. Вийшло якось так. Фотоне передає всього, та й кришка вже вкрилася пилом. Але це і неосновне. Головне — монтаж, який ще має бути.
"водночас зняв і оригінальне покриття рамки. Потім фарбувавкороткими імпульсами з відстані, завдаючи емаль дуже акуратно. Давтри дуже тонкі шари. Емаль після висихання на дотик шорстка, чіпляєворсу з тканини. Чи то пальто, загалом. Помучився трохи і викуривледве-ледь поверхнею наждачкою 800, збиваючи гострі вершиниструктури.
4. Алкідна матова емаль. Їй давав фінішний шар структурною фарбою.Вона як би залила всі мікронерівності структури, зв'язала самуструктуру і дала рівномірний колір усієї кришки. Можливо булообійтися і без цього, але я перестрахувався. Вийшло якось так. Фотоне передає всього, та й кришка вже вкрилася пилом. Але це і неосновне. Головне — монтаж, який ще має бути.






Коментарі20
Дивиться дуже здорово. Не стороннє.
Заради цього все і починалося. Що б не виглядало як (колгоспна) переробка.
Норм. А в мене біда
ДТП?
Неее. Просто вирішив налаштувати час і бортовик випав. Поламалися кріплення
Не слава богу. Кріплення крихкі. Я їх содою відновлював.
Мої не відновити. Мабуть до мене вони вже ламалися деяких частин немає. Довелося колгоспити тимчасово
Ну так звичайно)))
Ну ти моніяк)))
Але, зауважте, у хорошому розумінні цього слова!
Такого я ще не бачив! Дуже круто вийшло) Чекаємо кінцівки історії!
Дякую. Все буде!
Відмінно, візьму на замітку ідею
Тим більше, що у відео, яке Ви давали як приклад машини з кермом від Інсігнії, там якраз так стоять прилади.
ага
Як із заводу.
ІДЕАЛЬНО )
пасиб.)
Вийшло класно, тільки шпатлю я радив би спеціальну, для пластику.
Я просто не знав, що така є, хоча все логічно.