Довгоочікувана мрія.
Про електричку мріяв давно, але ціни кусалися і відчувавсякомпроміс, якщо розглядати Leaf, наприклад.
Кілька років тому побачив Model S, і, думаю, кожен пам'ятає цезахоплення, але ціни були просто космічні… І ось, трохи пізніше, коли вже можна було б доглядати S-ку якогось далекого 13 років, томожна купити за 15 тисяч… І так далі, і тут вихід моєї дружини, яка, як виявилося, теж небайдужа до електричок, і не просто довсіх, а до Model X. І мала рацію. Купити S, а потім, через рік, маючи на руках додаткову суму, кусати лікті, що може краще бпотерпіти але відразу купити Х.
І ось, вона нарешті прибула до нас.
Кучерявого 2016 року, але нам підходить:старий автопілот некритичний, зате пощастило — 90D, хоча цілилися максимум на 75D, бачачи як дорого йдуть 90 і 100.
За пошкодженнями візуально все було не дуже страшно (якщопорівнювати з більшою частиною аукціонних). - помер монітор, відновили; - сертифікати живі, оновлення приходять - удар бувневеликий, але відчутний, бордюр, швидше за все. Постраждаласклянка, всі важелі переднього правого колеса, кулак, пневмостійка.
— батарея візуально була цілою, але пізніше виявили тріщини, вирішено було замінити корпус цілком.
— фари обидві є, правої успішно відновив кріплення, сталаідеально.
— бампер на викид, отримали новий (бу звичайно).
— подушки не спрацювали.
Ну а так, то з плюшок чорні сидіння з перформацією, підігрівом тавентиляцією, стеля з бежевої алькантари, 3 ряди сидінь (6 штук).Поки що все, далі буде більше!
