Почну мабуть з того, що ще з юності я дуже хотів "Volvo". Якщобути точним Volvo v50 або xc90. Не Ауді, Порше або Мерседес, ачомусь саме Вольво. І коли на порядку денному став вибір першогоавтомобіля, я витратив багато годин на пошуки даного авто.Достойнихваріантів у моєму бюджеті було не дуже багато і всі були зпристойним пробігом. За допомогою у підборі автомобіля-мрії язвернувся до свого друга, який довго відмовляв мене від цієївитівки (обгрунтовуючи все співвідношеннямціна/комплектація/пробіг) і остаточно переконав мене, знайшовшиоголошення про продаж Passat CC у Києві… Історія з (не)купівлеюданого автомобіля дуже довга і сумна, але це показало мені що "вморе багато іншої риби" і я розширив коло пошуку. І ось одногоразу, по неймовірному збігу обставин, по закінченню робочого дня япотрапив на практично порожній авторинок, біля самого входу в якийстояла вона. Підозріло мінімальним пробігом (внаслідокпідтвердженим усіма можливими та неможливими способами). Рішеннябуло прийнято, зірки зійшлися і через три дні вона вже стояла умене під вікнами, привітно "чірикаючи", мені при кожній нашійзустрічі. Загальна інформація по машині:
Renault Megane 3 (2011р, перша реєстрація 2013)
Двигун — 2.0 (M4R 751)
Коробка — CVT (FK0 003)
Комплектація — Dynamique (колір TEHNK)
Equipment level — EA3
Additional to equipment level — SAN913
Additional to Limited Edition — EQPEXP< br />
Interior trim — HARM03
Диски Sari R16 з ефектом алмазного шліфування
ШДУ — MyDean 7129 (можливо заміню на щось з CarPlay)
< / У авто-темі я людина нова, трохи більш ніж повністю (повторюся - перший особистий автомобіль). За професією я дизайнер, за покликанням ... Та хто знає, але руками працювати люблю і люблювирішувати складні завдання. Тому дуже хочеться максимальносправлятися своїми зусиллями і пізнати всі принади, а також всітяготи і позбавлення долі автовласника-автолюбителя.
