Вітаю всіх. Після півтора року невпевнених спроб щось зробитисамостійно зважився звернутися за допомогою до досвідченішихвласників.
Суть проблем (и? ):у салоні повністю відсутня звукова сигналізація, включаючи звук поворотників і не пристебнутого ременя безпеки Є умене підозри, що це дві різні, але пов'язані між собою проблеми.ліворуч від дисплея ШГУ, в якості якого в мене встановленийкитайський MyDean 7129 (WinCE хоча навряд чи це має значення.)Провід до дисплея/індикаторів підведено всі. Знайти осудноїінформації - тому перевірити правильність проводки неможливо.Наперший погляд все правильно підключено так як зайвих проводівнемає.Проводка під сидіннями підключена вся (коли на сервісіперевіряли підігрів водійського сидіння перевіряли ще раз роз'ємище раз — все включено). На жаль з боку сервісу «Фольксваген» — цевся допомога, яку мені змогли надати з цього питання, але мова непро те. Ременя і поворотників також включені (але це не точно, нібиїх просто не можна було поставити на ВКЛ або ВИКЛ). Тут глухий кут- шкода я не електрик (тепер по звуку поворотників, як меніздається звук ременя йде на той же динамік в приладовій панелі. Надрайві знайшов кілька записів в БЖ Зняв приладку в надії замінитидинамік, думав, що мій згорів або відпаяний і був здивований -замість маленького динаміка як у всіх - у мене стоїть величезнашайба - прямо-таки з твіттер розміром (складання - Турок).Знімаввосени, зараз почав шукати фотографії - напевно здивувавсянастільки, що сам динамік не сфотографував.Все припаяно -продзвонювати не вмію, але мультиметр готовий купити і навчитисявикористовувати - навик то корисний. Звуку з приладки абовідображення лампочки на панелі немає - потрібно дивитися кудисьдалі. Питання "а навіщо" - хочу, щоб було все "як треба". Ременіпристібаю завжди і стан поворотників вже перевіряються на рівнірефлексу (якось люблять вони відштовхуватися при найменшомуповороті керма, тому просто привчив себе завжди переконуватися)
Якщо раптом у кого був подібний досвід (швидше за все якраз увідключенні всієї індикації),
Коментарі2
піреном можна включити всю світлову підсвітку в тестовому режимі (у мене приладка підтримує підказки перемикання передач як виявилося). можливо можна схожим алгоритмом перевірити роботу самого динаміка.
Пірен і ДДТ, якщо не помиляюся, дозволяє, вмикати всю індикацію приладки і всі сигнали. спочатку лицьову, з вікнами під прилади, потім задню. безпечно, потрібна тільки плоскошліцева викрутка і деяка старанність — все на клямках, нічого космічного.