Авто було куплено 23-го березня 2016 року, в жалюгідному стані.Планів у мене на цей автомобіль — хоч забирай :)) Перше, через щобуло куплено Волинь — безсумнівно її маленькі і компактні розміри, а найголовніше: "лунтик" це просто ціле поле для здійснення всіх "збоченських" бажань :))
Дякую хочу висловити всім моїм передплатникам, які в мене вірять! )
Що було зроблено з авто:
Трансмісія:
> —Двигун VW Golf 2 1.6 TD
—КПП Fiat Polonez 5-ст (швидкісна)
-РК ВаЗ 21213 "тайга"
-Всі три блокування :передня/задня (примусові), міжосьова
-Шестерні колісних редукторів тягові 1.78
Підвіска/Ходова:
- Гума Malatesta Kaiman 195/80
-Дискові гальма по колу перед/зад — барабани/ГТЦ ВаЗ класика
-Диски KIA Cerato R15 ET+42
- Кулькові шворні
-Рейка Volkswagen Golf 2 + ГУР
-Ліфт кузова 12 см + винос передньої балки вперед на 10
-Встановлено амортизатори ВаЗ-2101 "белмаг"
Кузов:
—Встановлено раму
—Встановлено напівдах і обрізано кузов
Електроніка:
-Переднє освітлення:Діодна балка 24 діода 75 Watt
-Бічне освітлення:Звичайні квадратні ліхтарі
-Задне освітлення:Звичайні квадратні ліхтарі
-Прилади УАЗ ранні (білі)/Тахометр Mercedes 402D
-Блок запобіжників ГаЗ-3307
-Повітряний сигнал
/>
-Електронасос для пускової підкачки ДТ
—ГЦС Москвич 412
-Встановлені армовані паливні шланги, та прозорий шланг від фільтрудо ТНВД
-Бежові шкіряні сидіння з усіма хутром, регулюваннями відChrystler<
Про це та інше в бортжурналі! Підписуйтесь, буде цікаво :)
Я вдячний цьому автомобілю за те, що відкрив мені очі на те, яквлаштовані автомобілі з колісними редукторами зовнішньогозачеплення, цей автомобіль любить уваги проте, якщо йому йогонадавати під час, машина ніколи в житті Вас не підведе. Вона бездвох коліс та однієї передачі довезе власника до гаража, але ніколине залишить у болоті. Я вірю в те, що кожен автомобіль має своюдушу - якщо ти намовляєш на нього всякої фігні, він так себе іведе:сипеться, розвалюється, не їде ... Ставтеся до своєї машини злюбов'ю. З ЛуаЗом головне — бути трохи м'якшим, і він поїде далі, ніж ви могли очікувати…
