Поки рився в пошуках підходящих коліс на свій ЛуаЗ, натрапив надуже незвичайну гуму, яка мене власне зацікавила, і ось подумав - ачому б не поділитися з усіма? Це не просто гума, а гума" якуреально встановити на наш з Вами улюблений позашляховик Луцькогоавто Заводу)))
без коментарів, дивлячись на цей протектор мимоволі починаєшзамислюється над питанням "а чи реально її замилити? ", Виходячи зпрактики - замилити реально все! Але ось тут явно треба будепостаратися :) Існує покришка в п'ятьох розмірах, три з яких думаюнавіть наші з Вами шестерні 2.08 не подужають — хіба що тракторніредуктори на 2.58 А ось 6.50-16/7.50-16 на мою думку на 2.0/2.09покатається. Коштує така гума в середньому від 50 до 150$, і, наскільки я розумію, досить проблематична в доставці, знайшов цюгуму тільки у китайських постачальників, решта — оптовики, у якихмінімальні замовлення від 1000 штук тощо. Думаю, якщо вийде — булоб дуже цікаво випробувати її траншеєкопувальні властивості! > Думаю всім відома гума в категорії "повний екстрім" у світіATV. Гума дійсно заслуговує на повагу - мрія будь-якого маніяка4X4, у знайомого (на квадроциклі) стояла така 28-ми дюймова -показниками прохідності я був м'яко кажучи - здивований, вона гребене знаючи горя. Гума доступна в цілих 12-ти! Розмірностях у кожній "дюймовій" секції покупцю пропоную так само ширину гуми навибір.
Ну і відповідно цінник на неї м'яко кажучи неприйнятний, повнийкомплект 32-х коліс обійдеться Вам у 30 000 гривень, а про покатухипо трасі і мови йти і не може, гума за лічені секунди "залишить"свій могутній протектор асфальту на деребан:) Думаю, що занаявності шестерень 2.08 можна максимально поставити 31 розмірністьколіс з непоганим запасом міцності. Із практики — на нашому з Вамиулюбленому сайті MegaDriver є аж ЦІЛІ дві волинки, які обладнанітакими тапками розмірністю 30 дюймів, один з яких не шестерні 2.0 ірозварені важелі. ІМХО - шкода буде встановлювати таку гуму напозашляховик, який хоч чверть часу проводить на дорогах.
за визначенням) - жодного разу не бачив її ні на позашляховику, ніна квадроциклі. Ну власне приблизно ось так виглядає піщана гума -не просто та, яка не просідатиме в піску, а на якій можна будеподолати ухил на який неможливо буде видертися навіть пішки (заумови потужного двигуна та швидкого обертання коліс). Принципроботи гуми обґрунтований захопленням якомога більшої смужки піску, що дозволяє по ньому буквально "повзти". Існує всього в однійрозмірності - 20 дюймів (20x11), далі піску не розрахована. Завартістю - за одну покришку доведеться відслиняти 85 $ безурахування доставки та іншого "гемору".
Навіть на буржуазних сайтах зустрічається не часто. Видно потреба вній мінімальна.Запчастини на фото:S0002, 344443, S0004, 0344494, 514816 та інші
Farm Service Lug M TTNY від "BridgeStone"
Мега сувора тракторка від Bridgestone наводить жах при першому жпогляді на її лопато-подібний протектор, який судячи з усього тежна дещо, та здатний! )) Насолода теж ніфіга не дешеве, існує в трьохрозмірностях. За комплект 5/-14 (не знаю, що за розмірність) хочуть516 $. І на мою думку, у нас на драйві теж є волинка на таких жековзанках. Фото з цими тапками на Jeep Cherokee додаю! :) Виглядаєвідверто так собі…)) Хоча — на смак і колір товариша немає! ))))>






Коментарі14
У болоті до центру землі докапаєш, ось відео квадриків на подібній гумі, думаю перебір з такою гумою.
Та, що на квадр і розрахована на нереальну кількість обертів колеса, а та, що на трактор - тихохідна )
Чисто моя думка, рідні кр не вивозять більше 13-го радіусу нормально, все розвалюється, якщо таку резю ставити-докорінно змінювати трансмісію і підвіску, але на жаль це вже не луаз. Міняти кр на тракторні редуктори теж не те вже, машинка в стоку унів...
Універсальна машина - це нива)) А ЛуаЗ спочатку проектувався для потреб армії, а не для їзди дорогами (якщо пам'ять не змінює) ) Все одно багато користувачів цих девайсів в основному проводять більшу частину часу поза дорогами, але навіть із тракторн...
Я 29-е форварди поставив, за два сезони три з чотирьох кр попросили заміни конусних потшипників, рази по два вже, від 35-х коліс помруть вони на першій сотні
Ну від, струм підшипник і шестерні від трактора з луазовським порівнювати не варіант) Ну і за два сезони - не такий вже й маленький термін)
Дивлячись де їздити звичайно, асфальтом і на 40-х поїде довго
Так, теж важливий фактор)
На жаль на сореви на таких не пускають.
Так, тому що ними можна всю трасу проорати так, що потім Урали там повстають) А взагалі - я ще не читав наш регламент (зокрема цікавий Гаплік Трофі), але думаю, що теж не можна. Ну на фестивалі інтерес погоняться з ким то можна буде, не заради чогось...
На Лісовому Гобліні такі Бриджі. Але він асфальту не бачить. Тема, безперечно
На асфальті зітреться за пару годин напевно)) На лопатоподібному протекторі зариватися буде моментально в багнюці, так що тільки в натяг на такій гумі і без форсу)
Мені на таку трактор, ось би він грип
Мені здається таку навіть на задок Запорожця поставити, так він розриватиме деякі позашляховики )))